Wirtschaft: Metro Manila, Pampanga

Großprojekt: MVP Group plant 120 Milliarden Peso Investition für Hochstraße

Die MVP Group plant eine massive Investition in Höhe von 120 Milliarden Pesos für den Bau einer Hochstraße, die Balintawak in Quezon City mit Bocaue in Bulacan verbinden soll. Dies gab Präsident Ferdinand R. Marcos Jr. am 29. Oktober 2026 während der Eröffnung des NLEX-C5 Northlink Segments 8.2 Sektion 1A in Valenzuela City bekannt.

Mayon volcano erupts at Philippines countryside aerial. Tropic green forest plants and grasses
Symbolbild: Envato

Das Bauvorhaben soll in Koordination mit der SMC Group realisiert werden. Der Präsident erklärte, er habe die beiden Unternehmensgruppen dazu aufgerufen, zusammenzuarbeiten, um das Straßennetz des Landes zu erweitern, alternative Routen für Pendler zu schaffen und die Reisebedingungen zu verbessern. Die neue Hochstraße wird als zusätzliche Route neben der bestehenden Autobahn dienen. Marcos Jr. betonte dabei, dass die Zusammenarbeit der Gruppen notwendig sei, um die Infrastruktur effektiv auszubauen.

Laut Präsident Marcos Jr. stellt dieses Projekt eine bedeutende Verbesserung für den Verkehrsfluss dar. Er hob hervor, dass die Maßnahme dazu beitragen werde, den Verkehr zu beschleunigen, die Transportkosten zu senken und das Reisen für Arbeitnehmer komfortabler zu gestalten. Er bezeichnete die Investition als gute Nachricht für alle Pendler, da sie den laufenden Ausbau der Infrastruktur unterstütze.

Die Ankündigung bestätigt langjährige Forderungen von Wirtschaftsvertretern aus der Region Pampanga. Insbesondere Rene G. Romero, der ehemalige Vorsitzende der Pampanga Chamber of Commerce and Industry und damalige Vertreter des Privatsektors im Regional Development Council-Central Luzon, und heute Senior Fellow des Pampanga Business Circle, hatte sich wiederholt für eine Erweiterung des Metro Manila Skyway Systems bis nach Bocaue am NLEX eingesetzt. Ziel war es, die wiederkehrenden Verkehrsstaus, etwa im Bereich Meycauayan und Marilao sowie gelegentlich im Bereich der Philippine Area, zu beseitigen. Ein solcher Skyway sollte zudem die Logistikkosten senken und den Transit von Gütern und Pendlern zwischen Metro Manila und Zentral- sowie Nord-Luzon erleichtern.

Bereits im März 2025 wurde die Notwendigkeit einer solchen Verbindung nach schweren Schäden an der Marilao-Brücke durch einen Sattelzug deutlich, die zu massiven Verkehrsbehinderungen und einem enormen Verkehrsstau führten. Die Forderung nach einer Erweiterung wurde von Romero im Rahmen des Discuss Wid Us Forums der Central Luzon Media Association-Pampanga im Hotel Widus am 27. März 2025 als dringlich unterstrichen. Robin Ignacio, der leitende Verkehrsmanager von NLEX, hatte damals bereits erwähnt, dass eine 19 Kilometer lange Skyway-Erweiterung, die das Metro Manila Skyway bis zur Ausfahrt Tambubong in Bocaue führen würde, in der Prüfung sei und sich der Fertigstellung der Planungsphase nähere. Mit der nun erfolgten Bestätigung durch Präsident Marcos Jr. gilt das Anliegen der Wirtschaftskreise aus Pampanga als validiert.