Bankeinlagen in Cagayan de Oro erreichen 180 Milliarden Pesos

Die inländischen Bankeinlagen in Cagayan de Oro sind bis zum 31. Dezember 2025 auf 180 Milliarden Pesos gestiegen. Damit festigt die Stadt ihre Position als ein wirtschaftlich expandierendes Zentrum auf der Insel Mindanao. Diese Zahlen wurden vom Banker Amado Castanos Jr. während eines Wirtschaftsforums des Rotary Club bekannt gegeben, wobei er sich auf Daten der Philippine Deposit Insurance Corporation (PDIC) bezog.

In einem landesweiten Vergleich belegt Cagayan de Oro den 15. Platz der philippinischen Städte hinsichtlich der Bankeinlagen. Innerhalb Mindanaos liegt die Stadt hinter Davao City, das mit 340 Milliarden Pesos den zehnten Platz in ganz Philippinen einnimmt. Castanos, der ehemalige Leiter der in Cebu ansässigen Fairbanks Rural Bank, hob hervor, dass Cagayan de Oro das Wachstum der Einlagen in der gesamten Region Nord-Mindanao anführt. Die gesamten Bankeinlagen in Nord-Mindanao beliefen sich auf 335 Milliarden Pesos, womit die Region landesweit den achten Platz unter den 17 Regionen außerhalb der Hauptstadtregion (National Capital Region) belegt.

Neben Cagayan de Oro verzeichneten weitere Städte in der Region bedeutende Einlagen: Iligan mit 38 Milliarden Pesos, Ozamiz mit 20 Milliarden Pesos, Malaybalay mit 16 Milliarden Pesos und Valencia mit 14 Milliarden Pesos. Weitere Städte mit nennenswerten Beträgen sind Oroquieta (9 Mrd.), Mambajao (8 Mrd.), Gingoog (6 Mrd.), Maramag (5 Mrd.) und Tubod (3 Mrd.). Castanos betonte, dass diese Einlagen verfügbares Kapital für Unternehmen darstellen und die Dynamik der Region unterstreichen.

Trotz des wirtschaftlichen Aufschwungs sieht sich Cagayan de Oro mit infrastrukturellen Herausforderungen konfrontiert. Castanos wies auf Probleme wie häufige Überschwemmungen, Verkehrsstaus und die Entsorgung fester Abfälle hin. Er erklärte, dass die Stadt aufgrund ihrer geografischen Lage mit begrenztem Platz für kommerzielle Nutzungen kämpfe. Während Davao City über weite Landflächen verfügt, wird die Stadtentwicklung in Cagayan de Oro durch die Topografie in Richtung der südlichen Hügel und steilen Berge gedrängt. Dies habe dazu geführt, dass Fahrzeiten zwischen dem Stadtzentrum und den höher gelegenen Gebieten (Uptown) von früher zehn Minuten auf nun 45 bis 60 Minuten angestiegen sind.

Der ehemalige Stadtrat George Goking kritisierte zudem die Umsetzung des umfassenden Landnutzungsplans (Comprehensive Land Use Plan), der am 4. August 2026 unterzeichnet wurde. Laut Goking habe die unzureichende Umsetzung zu einer ungeordneten Stadtentwicklung geführt, bei der Bauprojekte in den höher gelegenen Gebieten ohne ausreichende Entwässerungssysteme realisiert wurden. Dies führe zu massiven Überschwemmungen in Gebieten, die normalerweise nicht betroffen sind. Goking warnte, dass die Stadt ihre Rolle als wichtigstes Tor zu Mindanao verlieren könnte, wenn diese Planungsfehler nicht behoben werden.