Motorradtaxi-Plattform Move It legt gegen Millionenstrafe durch LTFRB Einspruch ein

Eine Geldstrafe in Höhe von 555,75 Millionen Pesos hatte das Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) gegen die Motorradtaxi-Plattform Move It verhängt, da das Unternehmen mutmaßlich mehr Fahrer an Bord genommen habe, als die staatliche Genehmigung zulässt. Move It hat nun offiziell einen Antrag auf Überprüfung dieses Urteils gestellt. Das Unternehmen erklärte, den Antrag erst nach einer gründlichen Prüfung der Entscheidung und deren Auswirkungen auf die Branche eingereicht zu haben.

Im Zentrum des Rechtsstreits steht die Art und Weise, wie die Anzahl der Fahrer gezählt wird. Move It argumentiert, dass die Zuteilung der Fahrer eine dynamische Größe sei, die sich nach dem Angebot und der Nachfrage richte. Da Fahrer ihre Arbeitszeiten selbst bestimmen und ständig online oder offline gehen, müsse man die Zahl derer überwachen, die zu einem bestimmten Zeitpunkt aktiv bereitstehen, um die Versorgung der Pendler sicherzustellen. Das Unternehmen sieht die Fahrerzuteilung als ein Maß für das Live-Angebot auf Abruf an und verweist auf die natürliche Fluktuation der Fahrer im Tagesverlauf. Move It betonte zudem den Respekt vor der Autorität des Gremiums und das Bestreben, an einem nachhaltigen sowie anpassungsfähigen Regulierungsrahmen für Motorradtaxis mitzuwirken.

Das LTFRB erklärte, dass die Entscheidung aufgrund des laufenden Überprüfungsantrags noch nicht endgültig sei. Die Behörde konzentriere sich darauf, die Situation der tausenden Fahrer zu lösen, die eigene Ressourcen investiert haben, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen. Diese hätten in gutem Glauben gehandelt und darauf vertraut, unter den geltenden Regeln zu arbeiten. Das LTFRB erarbeite derzeit Maßnahmen für die betroffenen Fahrer und stelle gleichzeitig sicher, dass die Onboarding-Systeme der Fahrdienstleister die staatlichen Vorschriften strikt einhalten.

Die wirtschaftlichen Folgen der Sanktionen bereiten Sorge. Laut Daten vom Mai verfügte die Plattform über 73.321 aktive Fahrer in Metro Manila, Cebu und Cagayan de Oro. Dies übersteigt die autorisierte Zuteilung von 17.746 Fahrern erheblich. Don Pangan, Generalsekretär der Fahrervereinigung Kapatiran sa Dalawang Gulong (Kagulong), warnte, dass die enorme Höhe der Geldstrafe dazu führen könnte, dass Move It den Betrieb ganz einstellt. Dies würde die Existenz der rund 73.000 Fahrer gefährden. Selbst wenn das Unternehmen weiter operiere und die Entscheidung des LTFRB umsetze, hätten über 55.000 Fahrer keine Garantie auf eine Beschäftigung, da die Genehmigungsgrenze bei 17.746 liege.

Das Arbeitsministerium (Department of Labor and Employment, DOLE) prüft bereits Hilfsmaßnahmen für die Fahrer, die durch die Sanktionen ihre Lebensgrundlage verlieren könnten. Arbeitsminister Francis N. Tolentino erklärte, das Ministerium versuche, die Fahrer in einem Verband zu organisieren, um deren Anliegen besser koordinieren zu können. Da die Fahrer über verschiedene Plattformen hinweg konkurrieren und die Regeln je nach Anbieter variieren, sei die Organisation ein laufender Prozess. Zudem werde das DOLE andere Betreiber von Motorradtaxis dazu ermutigen, die Fahrer aufzunehmen, die durch die Maßnahmen bei Move It verdrängt werden könnten.