Personalwechsel beim DPWH: Giovanni Lopez übernimmt nach Korruptionsbekämpfung

Nach einem DPWH hat der neue Minister Giovanni Lopez versprochen, die laufenden Reformen zur Korruptionsbekämpfung zu festigen. Er folgt auf Vince Dizon, der das Ressort verlässt, DOTr zu leiten. Dizon erklärte, dass Präsident Ferdinand Marcos Jr. ihn zurück in das Verkehrsministerium berufen habe, um dort Veränderungen voranzutreiben und das Leben der Pendler zu erleichtern.

Im Rahmen seiner Bilanz zog der scheidende Sekretär Vince Dizon eine deutliche Bilanz der Antikorruptionskampagne. Er berichtete, dass unter seiner Leitung 29 Bauunternehmen sanktioniert wurden, etwa 20 davon wurden auf eine schwarze Liste gesetzt, während neun Unternehmen vorübergehend suspendiert wurden. Zudem wurden mehr als 80 Mitarbeiter aufgrund von Unregelmäßigkeiten aus ihren Positionen entfernt. Dizon wies darauf hin, dass weitere Sanktionen gegen Personal und Firmen bevorstehen könnten, da er Dokumente über weiteres Fehlverhalten an seinen Nachfolger übergeben habe. Er betonte zudem, dass die Regierung weiterhin gegen Verantwortliche vorgehen werde, während ehrliche und kompetente Mitarbeiter geschützt werden müssten. In diesem Zusammenhang verwies er auch auf die Festnahme von zwei Personen im Zusammenhang mit Korruptionsvorwürfen.

Neben der Korruptionsbekämpfung hob Dizon infrastrukturelle Fortschritte hervor. Er betonte, dass unter der Präsidentschaft von Ferdinand Marcos Jr. die Fertigstellung bereits laufender Projekte Vorrang vor neuen Vorhaben habe. Ein Beispiel hierfür sei ein Brückenprojekt, das nach 15 Jahren Stillstand innerhalb von nur fünf Monaten fertiggestellt werden konnte. Auch andere Brücken und Straßen in verschiedenen Teilen des Landes wurden fertiggestellt oder kurz vor dem Abschluss gebracht. Dizon unterstrich, dass Verzögerungen bei der Infrastruktur die öffentliche Sicherheit, die Mobilität und die Lebensgrundlagen beeinträchtigen. Auch im Bereich des Hochwasserschutzes in Metro Manila gab es Fortschritte: Fast die Hälfte der damals über 70 Pumpstationen war bei seinem Amtsantritt außer Betrieb; die meisten wurden inzwischen wieder instand gesetzt. Zudem arbeitet das Ministerium an Entschlammungsprogrammen und plant, verstärkt auf naturbasierte Lösungen statt reiner Betonstrukturen zu setzen, wobei eine technische Zusammenarbeit mit den Niederlanden, Japan und Südkorea angestrebt wird. Er ergänzte, dass bereits 19 Masterpläne für das Hochwassermanagement bereit zur Umsetzung seien.

Der neue Minister Giovanni Lopez erklärte, sein Ziel sei es, diese Reformen zu institutionalisieren, damit sie unabhängig von personellen Veränderungen Bestand haben. Er identifizierte sowohl systemische Änderungen als auch einen kulturellen Wandel innerhalb der Behörde als notwendige Schritte, um das öffentliche Vertrauen wiederherzustellen. Lopez betonte, dass die Reformen den gesamten Prozess von der Budgetvorbereitung über die Beschaffung bis hin zur Umsetzung abdecken müssen. Er forderte zudem eine enge Abstimmung mit dem DPWH und dem DOTr, da die Zuständigkeiten bei Straßen, Brücken und dem öffentlichen Nahverkehr eng miteinander verknüpft sind. Er wies darauf hin, dass die Reformen auch die Beförderungen von Personal umfassen müssen, wobei er die Bedeutung von Leistung gegenüber persönlichen Verbindungen hervorhob. Unter Dizon wurden rund 3.000 DPWH-Mitarbeiter befördert.

Transparenz soll durch neue Maßnahmen gestärkt werden. Seit November steht ein Online-Portal zur Verfügung, über das die Öffentlichkeit Projektdokumente und Budgetinformationen einsehen kann. Dizon rief zudem zur aktiven Beteiligung der Zivilgesellschaft, religiöser Gruppen wie Caritas, des People's Budget Council, Bisto Proyekto sowie lokaler Regierungen unter dem Dach der Mayors for Good Governance auf, um die Überwachung der Bauprojekte sicherzustellen. Er betonte, dass das Ministerium mit rund 70.000 Mitarbeitern landesweit nicht alle Projekte allein kontrollieren könne und die öffentliche Beteiligung essenziell sei, um Unregelmäßigkeiten und Umsetzungsprobleme zu identifizieren.

Parallel zu diesen personellen Veränderungen steht die Budgetplanung für 2027 im Fokus. Das Malacañang verteidigte jüngst die erhöhten Mittel für öffentliche Bauprojekte in den Wahlbezirken von Abgeordneten wie Sandro Marcos. Der Bezirk des Parlamentsmehrheitsführers erhielt eine Erhöhung der Mittel um 4,38 Milliarden Pesos durch Ergänzungen im Haushaltsentwurf für 2027, was die größte Steigerung in diesem Bereich darstellt. Die Regierungssprecherin Claire Castro stellte klar, dass die Zuweisung von Geldern nicht aufgrund der politischen Herkunft der Anträge blockiert werde, sondern davon abhänge, ob die Mittel korrekt und ohne minderwertige Materialien oder sogenannte Scheinprojekte für die Bevölkerung eingesetzt werden. Sie betonte, dass Abgeordnete naturgemäß versuchen, die Infrastruktur in ihren Wahlbezirken zu verbessern, und dass dies kein spezifisches Privileg für Sandro Marcos sei. Die Legitimität eines Projekts hänge davon ab, ob die Mittel wie vorgesehen für das Volk eingesetzt werden und nicht in die Taschen von Politikern fließen.