Luftwaffe stellt Flugfähigkeit der Unfallmaschinen nach Kollision klar

Die PAF hat klargestellt, dass die beiden Trainingsflugzeuge, die am 23. Oktober in einer tödlichen Kollision über Lipa City in Batangas verunglückt sind, zum Zeitpunkt des Unfalls voll einsatzfähig waren. Wie Sprecher der Luftwaffe, Oberst Alvin Jay Capinguian, am Dienstag während einer Pressekonferenz im Camp Aguinaldo erläuterte, befanden sich die Maschinen innerhalb ihrer vorgesehenen Betriebsdauer.

Capinguian wies Bedenken hinsichtlich des Alters der betroffenen SF-260-Trainer zurück. Er betonte, dass die Lufttauglichkeit nicht allein durch das chronologische Alter bestimmt werde, sondern durch die Betriebsstunden der Flugwerke. Die beteiligten Flugzeuge hätten diese Grenzwerte nicht erreicht und hätten noch mehrere Jahre Dienstzeit vor sich gehabt. Die Flotte der SF-260-Maschinen, die zwischen 2010 und 2011 angeschafft wurde, wurde als Vorsichtsmaßnahme vorübergehend am Boden gehalten, während Sicherheitsuntersuchungen durchgeführt werden.

Bei den Opfern der Kollision handelt es sich nicht um Flugschüler, sondern um erfahrene Militärpiloten, die ein fortgeschrittenes Upgrade-Training absolvierten. Die Luftwaffe identifizierte die Verstorbenen als Captain Raymart Cabangcala, Major David Joshua Rojo, Captain Ma. Melvin Acebuque und First Lieutenant Angeleo Adrian Peñaflor.

Militärische Unfallermittler haben den Absturzort gesichert und Trümmerteile für eine formelle Untersuchung geborgen. Um Spekulationen während der laufenden Feldverifikationen zu vermeiden, machte Capinguian keine Angaben zu vorläufigen Ergebnissen. General Antonio G. Nafarrete, Stabschef der philippinischen Streitkräfte, besuchte die Trauerfeiern der Piloten in der Fernando Air Base in Lipa City sowie in der Villamor Air Base in Pasay City und sicherte den Hinterbliebenen umfassende finanzielle, logistische und medizinische Unterstützung zu.