Fusion der Mautstraßen-Geschäfte: MPTC und San Miguel planen Vertragsschluss bis Jahresende

Die Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC) und die San Miguel Corp. (SMC) streben den Abschluss einer Vereinbarung zur Zusammenlegung ihrer inländischen Mautstraßen-Geschäfte bis zum Ende des Jahres an. Wie der MPTC-Vorsitzende Manuel V. Pangilinan am Mittwoch am Rande eines Finanzbriefings mitteilte, befinden sich die Verhandlungen in der Endphase der Bewertung der Vermögenswerte.

Das geplante Vorhaben sieht vor, die nationalen Mautstraßen-Betriebe von MPTC, dem Infrastrukturarm der MPIC, und von SMC in einem Joint Venture zu vereinen. Pangilinan erklärte, dass die entsprechenden Zahlen bereits vorgelegt wurden, die Unternehmen jedoch noch Gespräche über die genauen Bewertungen der jeweiligen Mautstraßen-Anlagen führen müssen. Sobald eine Einigung über die Werte erzielt wurde, könne der Vertrag unterzeichnet werden.

Ein Ziel für die Unterzeichnung ist das laufende Jahr, wobei Pangilinan darauf hinwies, dass im Anschluss noch regulatorische und staatliche Genehmigungsverfahren durchlaufen werden müssen. Zuvor war das Ziel formuliert worden, die Transaktion bis zum dritten Quartal 2026 abzuschließen.

Nach bisherigen Planungen könnte das Joint Venture eine Eigentumsstruktur von 55 zu 45 zugunsten von SMC aufweisen, wobei SMC-Chef Ramon S. Ang die Leitung des kombinierten Unternehmens übernehmen soll. Die endgültige Struktur der Anteile hängt jedoch noch von den laufenden Verhandlungen und der Bewertung der Vermögenswerte ab.

Die geplante Fusion umfasst ausschließlich die inländischen Mautstraßen-Anlagen von MPTC; Investitionen in Indonesien oder Vietnam bleiben davon unberührt. Zu den betroffenen Infrastrukturen von SMC gehören unter anderem der South Luzon Expressway, das Skyway-System, der TPLEX, der STAR Tollway und der NAIAX. Das Portfolio von MPTC umfasst den NLEX, den SCTEX, den NLEX Connector, den CAVITEX, den CALAX sowie den CCLEX.