Privatisierung geplant: Private Unternehmen sollen MRT-3 und LRT-2 betreiben

Die philippinische Regierung plant, den Betrieb und die Instandhaltung der Schnellbahnlinien MRT-3 und LRT-2 in Metro Manila an private Unternehmen zu übertragen. Verkehrsminister Vince Dizon bestätigte die Pläne in der Sendung „On Point“ des Bilyonaryo News Channel. Ziel der Maßnahme ist es, die Expertise des Privatsektors zu nutzen, um die Qualität der öffentlichen Verkehrsdienste zu steigern. Dizon erklärte dabei explizit, dass sowohl die MRT-3 als auch die LRT-2 für eine Privatisierung vorgesehen sind.

Trotz der geplanten Privatisierung des Betriebs bleibt das Eigentum an den Schienensystemen in der Hand des Staates. Giovanni „Banoy“ Lopez, Minister für öffentliche Arbeiten, stellte klar, dass es sich nicht um einen Verkauf der staatlichen Vermögenswerte handelt, sondern lediglich um die Vergabe von O&M PPP. Er betonte gegenüber Verkehrsminister Dizon, dass das Eigentum an der Infrastruktur beim Staat verbleibt.

Die künftigen privaten Konzessionäre sollen laut den Regierungsvertretern auch verpflichtet werden, in die Modernisierung der Systeme zu investieren. Dazu gehört unter anderem die Anschaffung neuer Züge und Waggons. Lopez führte aus, dass die Bereitstellung neuer Triebzüge und Wagen einer der Kernpunkte der Verpflichtungen für den erfolgreichen Bieter sein wird. Mit diesem Schritt sollen die wiederkehrenden Wartungsprobleme gelöst und die Zuverlässigkeit der Schienenverkehrsdienste für die Pendler in der Metropolregion verbessert werden. Die Maßnahme signalisiert zudem einen strategischen Kurswechsel der Regierung, dem Privatsektor eine größere Verantwortung für das tägliche Management und die Instandhaltung des Massenverkehrs zu übertragen.