Logistikprobleme auf den Philippinen: ASEAN-Gipfel und steigende Frachtraten belasten Exportwesen

Die philippinische Logistikbranche steht vor einer schwierigen Phase. Laut dem Logistikunternehmen Dimerco treffen die Ausrichtung des 49. ASEAN-Gipfels (Association of Southeast Asian Nations) vom 16. bis 18. November sowie steigende Seefrachtraten und saisonale Verzögerungen durch das Weihnachtsgeschäft auf die regionalen Lieferketten.

Besonders in Metro Manila wird vor logistischen Störungen gewarnt. Aufgrund von Sonderfeiertagen im Zusammenhang mit dem ASEAN-Gipfel könnten der Verkehr, der Lkw-Verkehr und die Abholung von Frachtgut beeinträchtigt werden. Dimerco rät Versendern daher, die Betriebszeiten von Terminals und Logistikpartnern vorab zu prüfen.

Diese Herausforderungen treffen die lokale Industrie zu einem Zeitpunkt, an dem sich die Bedingungen verschlechtern. Der PMI für die philippinische Fertigung sank im Oktober laut S&P Global Market Intelligence auf 49,1 Punkte, verglichen mit 49,6 im September. Ein Wert unter 50 signalisiert eine Kontraktion des Sektors.

Bei der Seefracht wird für November ein Preisanstieg auf allen wichtigen Handelsrouten der Philippinen erwartet. Zwar soll sich die Kapazität auf Routen nach Asien, Europa und in die USA verbessern, doch die hohe Nachfrage dürfte die Raten weiter nach oben treiben. Zudem könnten Engpässe in Depots die Rückgabe leerer Container verzögern, was Exporteure vor dem Feiertagsgeschäft vor Probleme stellen könnte.

Auch im Luftfrachtverkehr zeigt sich ein gemischtes Bild. Während die Kapazitäten nach Asien stabil bleiben, steigt die Nachfrage nach Europa, wobei die Preise voraussichtlich konstant bleiben. Für Sendungen an die Ost- und Westküste der USA wird jedoch mit knapper werdenden Kapazitäten und steigenden Preisen gerechnet. Exporteure sollten hier Buchungen frühzeitig vornehmen.

Zusätzliche regionale Faktoren erschweren die Lage: Der Taifun Rosal verursachte in den Häfen von Shanghai und Ningbo Verzögerungen von ein bis zwei Wochen. In Shenzhen könnte die Annahme von Fracht aufgrund der APEC-Treffen zwischen dem 16. und 20. November ausgesetzt werden. Für den Handel zwischen China und Europa empfiehlt Dimerco Schienendienste als zuverlässigere Alternative zur Seefracht, weist jedoch auf die begrenzte Kapazität hin.