Präsident Marcos ordnet Brücken-Ausbau in Tarlac City an
EditWährend schwerer Regenfälle und Überschwemmungen durch den Südwestmonsun waren die ursprünglichen Brücken in Tarlac City eingestürzt. Die Agana-Brücke war über 70 Jahre alt, während die Aquino-Brücke mehr als 50 Jahre alt war. Laut Präsident Ferdinand Marcos Jr. trug das hohe Alter der Brücken zu deren Verfall bei.
Um den Reiseverkehr und den Warenfluss zu verbessern, hat Präsident Marcos die Verstärkung der Agana-Bailey-Brücke sowie den Bau von Parallelbrücken neben den Brücken Agana und Aquino in Tarlac City angeordnet. Als vorübergehende Lösung verbindet nun eine 136 Meter lange Stahl-Bailey-Brücke Tarlac City wieder mit den westlichen Gemeinden Sta. Ignacia, Mayantoc, Camiling und San Clemente.
Durch strukturelle Verbesserungen wurde die maximale Traglast für leichte Fahrzeuge von 10 auf 15 Tonnen erhöht. Die nationale Regierung hat der Stadtverwaltung von Tarlac City zudem 300 Millionen Pesos an finanzieller Unterstützung für die Wiederaufbaumaßnahmen bereitgestellt. Vince Dizon, Sekretär des Ministeriums für öffentliche Arbeiten und Autobahnen (DPWH), erklärte, dass die Reparatur- und Schutzarbeiten voranschreiten.
Das DPWH hat bereits Schutzvorrichtungen um die Pfeiler der Agana-Brücke installiert, um diese vor Felsen und Treibgut aus dem Tarlac-Fluss zu schützen. Der Bau einer permanenten Parallelbrücke neben der Agana-Brücke soll 2027 mit einem Budget von 180 Millionen Pesos beginnen, wobei die Fertigstellung für Anfang 2028 geplant ist. Für die Aquino-Brücke finalisiert das DPWH derzeit die Entwürfe für eine ebenfalls parallele Brücke. Ziel der Projekte ist es, die Routen in vierspurige Korridore umzuwandeln und Verkehrsengpässe zu beseitigen.
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