Gesellschaft: Landesweit

Arbeitsministerium erlässt Schutzmaßnahmen für Lieferfahrer während El Niño

Das Super-El-Niño-Phänomen bringt extreme Hitze und stellt insbesondere Lieferfahrer vor Herausforderungen. Um deren Wohlergehen zu sichern, hat das philippinische Arbeitsministerium (Department of Labor and Employment, DOLE) neue Richtlinien eingeführt, die das Ziel verfolgen, die Fahrer zu schützen, ohne dabei die Kunden zu benachteiligen oder die Fahrer durch Strafen zu belasten.

Serious Police Officers Ready for Action at NightDepictionImages
Symbolbild: Envato

In Gesprächen mit Vertretern von Online-Plattformen forderte Arbeitsminister Francis Tolentino die Unternehmen auf, ihre Fahrer aktiv zu unterstützen. Zu den vereinbarten Schutzmaßnahmen gehört die Möglichkeit, Lieferzeiten bei extremer Hitze zu verlängern oder Lieferungen in kühlere Tageszeiten zu legen. Sollte die Hitze zu intensiv werden, können Lieferungen sogar vollständig ausgesetzt werden. Zudem wurde festgelegt, dass keine Strafen verhängt werden dürfen, wenn ein Fahrer eine Lieferung aufgrund von Gesundheitsrisiken absagt.

Die Technologie soll die Umsetzung unterstützen: Laut Tolentino sollen die Apps künftig die Außentemperatur anzeigen. Fahrer könnten so Lieferungen ablehnen, während Kunden gleichzeitig darüber informiert werden, dass es aufgrund der Hitze zu Verzögerungen kommen kann. Vertreter der Plattformen zeigten sich kooperativ. Marien Lucenario, Public Affairs Manager bei Grab Philippines, betonte, dass die Sicherheit und das Wohlergehen der Fahrer oberste Priorität hätten. Auch Reini Evangelista, Managerin für öffentliche Angelegenheiten bei InDrive, sicherte zu, dass die Partnerfahrer während des El Niño geschützt werden.

Trotz der neuen Regeln äußerten einige Fahrer Bedenken. Der Lieferfahrer Michael Remion erklärte, dass er befürchtet, bei Absagen Aufträge zu verlieren oder dass sein Account durch eine schlechtere Bewertung geschwächt wird. Er betonte, dass die Notwendigkeit, den Lebensunterhalt zu verdienen, oft schwerer wiege als die Hitze. Das DOLE prüft derzeit zudem, ob diese Richtlinien auch auf Fahrer von Ride-Hailing-Apps ausgeweitet werden können.