Subic Bay positioniert sich als Logistikzentrum für Elektrofahrzeuge

Im Subic Bay Freeport wurden 80 neue Hybridfahrzeuge sowie 20 vollelektrische Fahrzeuge einer bestimmten Marke entladen, was die erste Entladung dieser spezifischen Marke in der Region markiert. Der Importeur plant, den Import in den kommenden Wochen massiv zu steigern, mit dem Ziel, mehr als 500 Einheiten pro Woche zu erreichen, was etwa 2.000 Fahrzeugen pro Monat entspricht und voraussichtlich monatliche Einnahmen in Höhe von 6,8 Millionen Pesos generieren wird.

Die Subic Bay Metropolitan Authority (SBMA) strebt an, eine zentrale Rolle im philippinischen Logistik- und EV einzunehmen. Angesichts des globalen Wachstums der Branche möchte der Freihandel Subic Bay verstärkt als Knotenpunkt für den Import, Export und Vertrieb von Elektromobilität nutzen. Ronnie Yambao, leitender stellvertretender Administrator für den operativen Bereich der SBMA, betonte die strategischen Vorteile des Standorts.

Die Kombination aus geografischer Lage in Zentral-Luzon, der bestehenden Hafeninfrastruktur und dem speziellen Umfeld des Freihandels bietet ideale Bedingungen für Unternehmen, die Fahrzeuge und Komponenten handhaben. Durch den Zugang zu wichtigen kommerziellen Zentren, Industriezonen und Transportnetzwerken in ganz Philippinen fungiert die Region als potenzielles Tor für internationale Fahrzeuglieferungen. Neben dem reinen Import sieht Yambao auch Potenziale im Bereich des Re-Exports und der regionalen Logistik, sofern die geltenden Zoll- und Handelsvorschriften eingehalten werden.

Die Infrastruktur in Subic Bay soll verschiedene Bereiche der EV-Wertschöpfungskette unterstützen, darunter die Lagerung, Inspektion und das Bestandsmanagement für den Vertrieb sowie die Versorgung der kommerziellen Flotten mit Elektro-Vans, Bussen und Nutzfahrzeugen. Für Importeure und Distributoren stehen zudem Dienstleistungen wie Frachtabwicklung, Lagerhaltung und Zollmaklerwesen zur Verfügung. Zudem soll der Standort den Handel mit Batterien, Ladegeräten, Ersatzteilen und anderen batteriebasierten Produkten erleichtern, sofern die geltenden Transport- und Sicherheitsanforderungen erfüllt werden.

Der Aufstieg der Elektromobilität auf den Philippinen ist deutlich messbar. Laut Daten des Energieministeriums (Department of Energy, DOE) stieg der Anteil der verkauften Elektrofahrzeuge von lediglich 4 % im Jahr 2024 über 12 % im Jahr 2025 auf 24,7 % in den ersten acht Monaten des Jahres 2026. Getrieben wird dieser Trend durch die hohen Kraftstoffpreise infolge der Konflikte im Nahen Osten sowie durch die staatliche Förderung der Energiewende. Insgesamt wurden in diesem Zeitraum 66.685 Fahrzeuge verkauft, wobei Plug-in-Hybride (29.649 Einheiten) die Liste anführen, gefolgt von Hybridfahrzeugen (20.716) und reinen Batterieelektrofahrzeugen (16.320).

Auch im öffentlichen Nahverkehr setzt sich der Wandel fort. Die SBMA setzt bereits auf elektrische Busse für den Personentransport innerhalb des Freihandelsgebiets, um als Vorreiter für ökologische Sonderwirtschaftszonen zu agieren. Zur Unterstützung der Infrastruktur gibt es in Subic Bay derzeit fünf bis sechs größere öffentliche und private Ladestationen, wobei vereinzelt Wartungsarbeiten gemeldet werden.