Mitsubishi Motors Philippines senkt Absatzziele aufgrund wirtschaftlicher Herausforderungen

Die Mitsubishi Motors Philippines Corp. (MMPC) hat ihre ursprüngliche Wachstumsstrategie revidiert. Anstatt das Ziel eines Umsatzwachstums von sechs Prozent zu verfolgen, strebt das Unternehmen nun lediglich an, das Leistungsniveau des Vorjahres zu halten. Grund für diese Anpassung sind wirtschaftliche Gegenwindfaktoren, die das Interesse der philippinischen Bevölkerung an Neuwagen verringert haben.

Ritsu Imaeda, Präsident und CEO der MMPC, erklärte gegenüber Medienvertretern nach einer Veranstaltung des Makati Business Club in Taguig, dass die wirtschaftliche Erholung nicht den Erwartungen des Unternehmens entsprochen habe. Faktoren wie Inflation, Arbeitslosigkeit, steigende Haushaltsausgaben und hohe Kraftstoffpreise belasten die Konsumenten weiterhin. Für das Geschäftsjahr 2025 strebt das Unternehmen daher eine stagnierende Verkaufsleistung an.

Nach Daten der Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines Inc. (Campi) verkaufte MMPC im vergangenen Jahr 86.808 Einheiten und belegte damit den zweiten Platz unter den Automobilherstellern im Land. Auch in den aktuellsten Branchendaten für August konnte sich das Unternehmen auf dem zweiten Rang halten. Imaeda hofft zwar auf das übliche Weihnachtsgeschäft am Jahresende, merkte jedoch an, dass die Nachfrage für die Monate Oktober, November und Dezember schwer vorhersehbar bleibe.

Ein weiterer Faktor ist der Wandel hin zu Hybrid- und Elektrofahrzeugen. MMPC prüft diesen Trend derzeit noch, anstatt sofort umfassende Änderungen vorzunehmen. Dennoch erwägt das Unternehmen, eine Produktionslinie für Hybridfahrzeuge in seinem Werk in Laguna einzurichten, wobei die Kosten für dieses Projekt 7 Milliarden Pesos überschreiten könnten. Das Werk in Santa Rosa umfasst 23 Hektar, verfügt über eine jährliche Kapazität von 50.000 Einheiten und fertigt lokal Modelle wie den Mirage G4 und den L300.

Trotz der Überschwemmungen in Thailand, die dortige Werke vorübergehend unterbrochen haben, gab Imaeda an, dass die Fahrzeugversorgung der MMPC nicht beeinträchtigt sei. Die Importe der Modelle Montero Sport und Triton aus Thailand verlaufen weiterhin normal. Mit Blick auf die Zukunft prognostizierte der MMPC-Chef eine anhaltende Schwäche des philippinischen Automobilmarktes bis etwa Oktober nächsten Jahres, was auch mit der zunehmenden politischen Aktivität vor den nationalen Wahlen im Mai 2028 zusammenhängen könnte.