Wirtschaft: Laguna

Toyota Motor Philippines fordert staatliche Unterstützung wegen sinkender Exporte

Toyota Motor Philippines Corp. (TMP) rechnet für das laufende Jahr mit Exportumsätzen in Höhe von 1,06 Milliarden US-Dollar. Damit liegt der Wert leicht unter den 1,09 Milliarden US-Dollar des Jahres 2025. Als Gründe für diesen Rückgang nennt das Unternehmen eine schwächere Nachfrage sowie Unsicherheiten im globalen Handel, die die Automobilindustrie belasten.

Philippine Passport and Five Hundred Peso Banknote on National Flag
Symbolbild: Envato

In einer Erklärung vom Donnerstag forderte TMP eine verstärkte Unterstützung der Regierung für die lokale Fahrzeugproduktion, um die Produktion und den Export langfristig zu sichern. Das Unternehmen strebt Maßnahmen an, welche die Wettbewerbsfähigkeit lokaler Hersteller und Zulieferer verbessern. TMP zeigt sich bereit, am Programm „Revitalizing the Automotive Industry for Competitiveness Enhancement“ (RACE) teilzunehmen. Dieses Programm sieht ein fiskalisches Anreizpaket in Höhe von 9 Milliarden Pesos vor, um die lokale Produktion von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren zu unterstützen, wobei die Durchführungsbestimmungen der Regierung noch ausstehen.

Zudem drängte der Automobilhersteller darauf, dass die Verpflichtungen aus dem Vorgängerprogramm „Comprehensive Automotive Resurgence Strategy“ (CARS) erfüllt werden, um den Übergang zu neuen Initiativen wie RACE zu erleichtern. Handelsministerin Maria Cristina A. Roque erklärte zuvor, dass die Regierung noch Zahlungsverpflichtungen in Höhe von 5,16 Milliarden Pesos gegenüber Teilnehmern des CARS-Programms, darunter auch TMP, offen habe.

Die wirtschaftliche Bedeutung des Standorts ist erheblich. In der 82 Hektar großen Toyota Special Economic Zone in Sta. Rosa, Laguna, montiert das Unternehmen Modelle wie den Vios, Innova und Tamaraw. Laut Tereso O. Panga, Generaldirektor der Philippine Economic Zone Authority (PEZA), haben 13 Exportzulieferer des Unternehmens kumulierte Investitionen von über 34 Milliarden Pesos getätigt und mehr als 45.000 direkte Arbeitsplätze geschaffen. In der Sonderzone sind zudem fünf weitere Unternehmen mit über 7.000 Beschäftigten ansässig. Trotz eines Umsatzrückgangs von 8,1 % blieb TMP bis Ende September die meistverkaufte Automobilmarke des Landes.