Privatisierung der MRT-3 für das kommende Jahr geplant

Das DOTr hat angekündigt, dass der Prozess zur Privatisierung der Metro Rail Transit Line 3 (MRT-3) im nächsten Jahr beginnen soll. Laut Verkehrsminister Giovanni Lopez könnte das Ausschreibungsverfahren für die Konzession im Wert von 103,6 Milliarden Pesos bereits im Juni oder Juli stattfinden. Sollte dies wie geplant verlaufen, wäre die Übergabe des Betriebs an den erfolgreichen Bieter im Oktober möglich.

Die Entscheidung zur Privatisierung folgt darauf, dass der Betrieb der MRT-3 im Juli 2025 wieder in die Hände der Regierung überging, nachdem das Build-Lease-Transfer-Abkommen mit der von der Familie Sobrepena geführten Metro Rail Transit Corp. ausgelaufen war. Das DOTr hat zudem Pläne verworfen, den MRT-3-Vertrag mit der Light Rail Transit Line 2 (LRT-2) zu bündeln, und wird die MRT-3 stattdessen als eigenständiges Projekt behandeln. Ziel dieser Maßnahme ist es, die Zuverlässigkeit des Dienstes sowie die Kapazitäten zu verbessern.

Die MRT-3 bedient derzeit täglich über 388.000 Fahrgäste an 13 Stationen entlang der EDSA. Die 16,9 Kilometer lange Strecke verbindet Quezon City im Norden mit Pasay City im Süden. Dabei besteht eine Anbindung an die LRT-2 an der Station Araneta Center-Cubao sowie über einen überdachten Fußweg an der Station Taft Avenue/EDSA an die LRT-1.