Gesellschaft: Tarlac

Philippinen: Präsident ordnet Neubau von Brücken in Tarlac an

Nach dem Einsturz zweier wichtiger Brücken infolge schwerer Regenfälle und Überschwemmungen durch den Südwestmonsun hat Präsident Ferdinand Marcos Jr. den Bau neuer Infrastruktur in der Provinz Tarlac angeordnet.

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Symbolbild: Envato

Die ursprünglichen Bauwerke, die Agana-Brücke und die Aquino-Brücke, waren aufgrund ihres hohen Alters besonders anfällig. Während die Agana-Brücke über 70 Jahre alt war, wies die Aquino-Brücke ein Alter von über 50 Jahren auf. Laut Präsident Marcos beschleunigte der Klimawandel den Verfall dieser Strukturen massiv.

Ziel der Maßnahmen ist es, den Verkehr sowie den Transport von lebensnotwendigen Gütern für Autofahrer und Pendler in der Region nachhaltig zu verbessern. Um die regionale Sanierung zu beschleunigen, hat die nationale Regierung der Stadtverwaltung von Tarlac City finanzielle Hilfen in Höhe von 300 Millionen Pesos zugewiesen.

Als vorübergehende Lösung verbindet derzeit eine 136 Meter lange Stahl-Bailey-Brücke Tarlac City wieder mit den westlichen Gemeinden Sta. Ignacia, Mayantoc, Camiling und San Clemente. Diese Behelfsbrücke wurde kürzlich technisch aufgewertet, sodass leichte Fahrzeuge nun eine Gewichtsgrenze von 15 statt zuvor 10 Tonnen nutzen können.

Das DPWH arbeitet bereits an Schutzmaßnahmen. Um die Pfeiler der Agana-Brücke vor Treibgut und großen Felsbrocken zu schützen, wurden Schutzvorrichtungen installiert. Dies soll verhindern, dass es bei den nächsten starken Strömungen des Tarlac-Flusses zu erneuten Schäden kommt, wie es das Ministerium und Bürgermeisterin Susan Yap bei einer gemeinsamen Inspektion bestätigten.

Für eine langfristige Entlastung des Verkehrs sollen neue, parallele Brücken errichtet werden, die die Routen in voll funktionsfähige, vierspurige Korridore verwandeln. Der Bau der neuen parallelen Agana-Brücke ist für das Jahr 2027 mit einem Budget von 180 Millionen Pesos geplant; die Fertigstellung wird für Anfang 2028 erwartet. Die Entwürfe für die parallele Aquino-Brücke werden derzeit vom DPWH finalisiert.