Bataan-Cavite-Brücke: Vergabe für zentralen Bauabschnitt für November geplant
EditDas massive Infrastrukturprojekt der Bataan-Cavite Interlink Bridge (BCIB) rückt dem großflächigen Baubeginn näher, da die philippinische Regierung den Auftrag für einen entscheidenden Bauabschnitt im November zu vergeben plant. Dieses Projekt soll die Reisezeiten verkürzen und die Handelsverbindungen zwischen dem Norden und dem Süden von Luzon verbessern.
Die geplante 32,15 Kilometer lange Brücke soll Mariveles in der Provinz Bataan direkt mit Naic in Cavite über die Manila Bay verbinden. Nach der Fertigstellung wird erwartet, dass sich die Fahrzeit zwischen den beiden Provinzen von derzeit fünf und einer halben Stunden auf etwa 45 Minuten reduziert. Das Projekt dient zudem als alternative Verkehrsroute, um den dichten Verkehr in Metro Manila zu umgehen und den Transport von Gütern sowie Personen zu erleichtern.
Vince Dizon, der Sekretär des Ministeriums für öffentliche Arbeiten (DPWH), bestätigte am Montag am Rande eines Infrastrukturforums der Economic Journalists Association of the Philippines, dass die Vergabe für das Paket 6 ansteht. Dieser Abschnitt umfasst den zentralen Teil der Brücke. Die Entscheidung hänge derzeit noch von der ADB ab. Sobald die Freigabe der ADB vorliegt, werde die Vergabe durchgeführt, so Dizon.
Das Gesamtvolumen des Projekts beläuft sich auf 3,91 Milliarden US-Dollar. Im Jahr 2023 genehmigte die ADB ein Darlehen in Höhe von 2,11 Milliarden US-Dollar, während die philippinische Regierung Eigenmittel in Höhe von 664,23 Millionen US-Dollar beisteuert. Die Bauarbeiten sind in sechs Pakete unterteilt, die Landzufahrten, marine Viadukte und schrägkabelgestützte Brückenteile abdecken. Die Verträge für die beiden Landzufahrten in Bataan und Cavite wurden bereits vergeben.
Sobald die BCIB in Betrieb geht, wird sie voraussichtlich die längste Wasserbrücke des Landes sein. Die Konstruktion umfasst zwei schrägkabelgestützte Spannweiten von 900 Metern und 400 Metern sowie rund 24 Kilometer an Viadukten und fünf Kilometer Zufahrtsstraßen.






Keine Werbeblöcke mehr mit Supporter-Abo!