Elektromobilität auf dem Prüfstand: 14. EV-Gipfel in den Philippinen setzt auf regionale Zusammenarbeit

Der 14. Philippine Electric Vehicle Summit (PEVS) hat am Donnerstag, den 22. Oktober, im SMX Convention Center in Pasay begonnen. Die dreitägige Veranstaltung, die bis zum 24. Oktober läuft, bringt Automobilhersteller, Regierungsbehörden, Anbieter von Ladeinfrastruktur und Branchenvertreter zusammen. Das Ziel des Gipfels unter dem Motto „Driving ASEAN Forward: Building an Integrated Electric Mobility Ecosystem“ ist es, die Elektromobilität auf den Philippinen voranzutreiben und die Zusammenarbeit innerhalb der ASEAN-Staaten zu stärken.

Die Bedeutung der Elektromobilität wird durch aktuelle Verkaufszahlen untermauert. Laut der Electric Vehicle Association of the Philippines (EVAP) stiegen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen zwischen Januar und Juli 2026 um 136,4 % auf 38.286 Einheiten. Besonders deutlich war der Zuwachs bei batterieelektrischen Fahrzeugen, deren Absatz um etwa 300 % auf 10.476 Einheiten kletterte, obwohl die Gesamtzahl der Fahrzeugverkäufe im gleichen Zeitraum um 10,2 % sank. Auf dem Gipfel präsentieren mehr als 15 Fahrzeugmarken verschiedene Modelle, darunter Personenkraftwagen, SUVs, Nutzfahrzeuge und elektrische Zweiräder, die auch zu Probefahrten bereitstehen.

Willy Tee Ten, Präsident der EVAP, erklärte, dass der Übergang zur Elektromobilität angesichts schwankender globaler Ölpreise und der Abhängigkeit des Landes von Kraftstoffimporten dringlich geworden sei. Er bezeichnete dies nicht nur als Energiefrage, sondern auch als ein Thema der wirtschaftlichen und nationalen Sicherheit, da steigende Treibstoffkosten Transportunternehmen, Betriebe und philippinische Haushalte belasten. Zudem betonte er, dass die wachsende Anzahl an Marken den Verbrauchern mehr Auswahl, wettbewerbsfähige Preise und Technologien bietet, die auf unterschiedliche Budgets und Lebensstile zugeschnitten sind. Ein funktionierendes Ökosystem sei essenziell, wobei Ladeeinrichtungen bereits in Einkaufszentren, Tankstellen, Büros, Eigentumswohnungen und Privathaushalten expandieren.

Sharon Garin, Sekretärin des Energieministeriums (Department of Energy, DOE), betonte die Notwendigkeit, die Abhängigkeit von importiertem Erdöl zu verringern. Im ersten Quartal 2026 importierten die Philippinen 1,85 Millionen Kiloliter Benzin und 2,41 Millionen Kiloliter Diesel. Der Transportsektor macht dabei 85 % des Benzinbedarfs und 65 % des Dieselbedarfs aus. Ein Vergleich der Betriebskosten zeigt die Vorteile von Elektrofahrzeugen: Während ein Diesel-Fahrzeug etwa 5 PHP pro Kilometer kostet, liegt der Wert bei einem Elektrofahrzeug bei rund 1,71 PHP. Garin bezeichnete das Vorhaben, die Elektromobilität zu beschleunigen, als notwendig, um Verbraucher vor volatilen Ölpreisen zu schützen.

Die Regierung verfolgt im Rahmen ihres „Clean Energy Scenario“ das ehrgeizige Ziel, die Abhängigkeit von Importen um 50 % zu senken und bis zum Jahr 2040 einen Anteil von 50 % an Elektrofahrzeugen am gesamten Fahrzeugbestand zu erreichen. Unterstützt wird dies durch staatliche Maßnahmen wie die Executive Order Nr. 12, die bis 2028 Nullzölle auf bestimmte Elektrofahrzeuge und Komponenten vorsieht, sowie die Executive Order Nr. 121, die steuerliche Anreize für die lokale Produktion und Montage schafft. Darüber hinaus setzt das DOE auf den Ausbau staatlicher Ladeeinrichtungen, die Förderung der Nutzung von Elektrofahrzeugen durch öffentliche Behörden sowie den Einsatz von elektrischen öffentlichen Versorgungsfahrzeugen und Bussen.

Neben nationalen Schritten rief Garin die ASEAN-Nachbarstaaten dazu auf, kompatible Ladestandards zu entwickeln und die Lieferketten für Fahrzeuge, Batterien und Komponenten zu vernetzen. Zudem müsse die Zusammenarbeit in den Bereichen Technologie, Investitionen und Personalentwicklung gestärkt werden, um eine wettbewerbsfähige regionale Industrie zu schaffen. Sie hob zudem hervor, dass die Kombination von Elektrofahrzeugen mit erneuerbaren Energien den sauberen Transport weiter unterstützen würde. Gleichzeitig müsse die Sicherheit von Elektrofahrzeugen durch die Bekämpfung von Fehlinformationen gestärkt werden, um das Vertrauen der Nutzer zu gewinnen. Stand 31. März verzeichnete das DOE landesweit 1.569 Ladepunkte und 258 akkreditierte Anbieter von Ladestationen.

Das Programm des Gipfels umfasst zudem Ausstellungen zu Ladelösungen für Haushalte, Unternehmen und Flotten sowie Themen wie Finanzierung, Versicherungen, Sicherheit und Solarladesysteme. Die Philippine EV Community, ein Netzwerk von Fahrzeughaltern, organisiert eine Präsentation von Fahrzeugen durch Besitzer und führt am 24. Oktober Diskussionen für aktuelle und potenzielle Käufer durch. Der Eintritt zum Gipfel kostet 100 PHP, während Studierende freien Eintritt erhalten.