DPWH dementiert Gerüchte über angebliche Verzögerung des Samal-Brückenbaus

Das Department of Public Works and Highways (DPWH) hat Gerüchte in sozialen Medien zurückgewiesen, wonach der Bau der Samal-Brücke oder des Samal Island-Davao City Connector Project eingestellt oder aufgegeben worden sei. Der Sprecher des DPWH für die Region Davao, Dean Ortiz, erklärte, das Projekt sei sehr gut im Gange. Stand 25. Juni 2026 seien 61,334 Prozent der geplanten Arbeiten abgeschlossen, 61,26 Prozent seien geplant gewesen, man liege also mit einem positiven Saldo von 0,065 Prozent im Plan.

Ortiz betonte, der Schwerpunkt der Bauarbeiten liege auf der Überstruktur der Brücke, da bereits die Box-Girder installiert worden seien. Für die Finanzierung habe man zusätzliche 4,86 Milliarden Peso beantragt, aber nur 314 Millionen Peso seien für dieses Jahr genehmigt und freigegeben worden. Ortiz sagte, man arbeite kontinuierlich weiter, da man bereits zusätzliche Mittel von der nationalen Regierung beantragt habe.

Der DPWH hoffe, dass die Mittel für den Bau freigegeben werden, um das Ziel der Fertigstellung im September 2028 zu erreichen. Ortiz reagierte auch auf einen Beitrag in sozialen Medien, der das Projekt als aufgegeben bezeichnete, da der Bauplatz leer erschien. Der Sprecher des DPWH erklärte, es gebe Stunden am Tag, in denen die Arbeit wegen der Hitze eingestellt werde.

Ortiz sagte, die regulären Arbeitszeiten seien von 6:00 Uhr bis 11:30 Uhr und dann von 13:30 Uhr bis 18:00 Uhr. Aktuell arbeite man jedoch aufgrund der Ressourcenbündelung 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche. Die 3,98 Kilometer lange Brücke, die das Festland von Davao City mit der Island Garden City von Samal verbindet, koste 23 Milliarden Peso, 90 Prozent der Projektkosten, also 18,67 Milliarden Peso, würden durch ein Darlehen von China finanziert.