Verkehrskontrollen in Davao: Über 72.000 Verstöße und 120 Millionen Pesos an Bußgeldern

In der Region Davao wurden zwischen Januar und September 2026 insgesamt 72.133 Verkehrsverstöße registriert. Wie Ernesto Raphael Robillo, der Regionaldirektor des Land Transportation Office (LTO) in Davao, während einer Pressekonferenz des Davao Peace and Security Press Corps im Royal Mandaya Hotel am Mittwoch, den 14. Oktober 2026, mitteilte, summierten sich die Bußgelder aus diesen Verstößen auf rund 120,3 Millionen Pesos. Die Summe der eingetriebenen Bußgelder belief sich exakt auf 120.298.222 Pesos, die aus insgesamt 52.982 einzelnen Verstößen resultierten. Die Zahlen umfassen alle in der Region durch LTO-Ermittler und deputisierte Agenten durchgeführten Maßnahmen.

Die Mehrheit der Maßnahmen, insgesamt 48.581 Fälle, entfällt auf Verstöße gegen den Land Transportation and Traffic Code (Republic Act 4136). Dies entspricht etwa 67 Prozent der Gesamtzahl. Zu den häufigsten Delikten gehörten das Fahren ohne gültige Fahrerlaubnis, die Nutzung gefälschter Dokumente oder das Fahren mit einem bloßen Lernfahrausweis (Student Permit), wie Robillo erläuterte. Zudem wurden nicht registrierte Fahrzeuge sowie sogenannte „Colorum“-Fahrzeuge und Motorräder mit nicht zugelassenen Lichtern oder Blinkern kontrolliert.

Weitere Schwerpunkte der Durchsetzung waren der Motorcycle Helmet Act von 2009 (RA 10054) mit 11.951 Verstößen und der Seatbelt Use Act von 1999 (RA 8750) mit 9.223 Fällen. Robillo wies darauf hin, dass bei den Helmverstößen auch die Mitfahrer ohne Schutz erfasst wurden. Auffällig ist die Entwicklung im Vergleich zum Vorjahr: Während im Jahr 2024 noch Gurtverstöße mit 9.479 Fällen dominierten und Helmverstöße bei 8.673 lagen, haben Helmverstöße in diesem Jahr bereits innerhalb der ersten neun Monate die Gurtverstöße überholt. Die restlichen 2.378 Verstöße betrafen verschiedene andere Gesetze, darunter Regelungen zum sauberen Luftschutz (Clean Air Act), zum Verbot von Überladung (Anti-Overloading Act), zum Schutz von Kindern auf Motorrädern (Children's Safety on Motorcycles Act) sowie zum Verbot von Ablenkung (Anti-Distracted Driving Act) und Fahren unter Drogeneinfluss oder Alkohol (Anti-Drunk and Drugged Driving Act).

Neben den Bußgeldern wurden auch strengere Maßnahmen gegen Fahrer ergriffen. Von Dezember 2025 bis September 2026 wurden 14 Führerscheine auf Empfehlung der Regionalbehörde entzogen, wobei weitere 10 bis 15 Verfahren noch ausstehen. Sechs dieser Entzüge erfolgten im Rahmen der „Oplan Harabas“-Operationen aufgrund von Fahren unter Drogeneinfluss. Die übrigen Fälle betrafen Straßenwut, tödliche Unfälle oder Unfälle mit Fußgängern. Auch gegen zwei Fahrer, die in einem viralen Video einer Verfolgungsjagd infolge von Straßenwut auf einer Überführung zu sehen waren, wurde der Entzug des Führerscheins empfohlen; die endgültige Entscheidung liegt beim Hauptsitz des LTO.

Mit Blick auf die bevorstehende „Undas“-Saison im November bereitet sich die regionale Strafverfolgung des LTO bereits vor. Yuri Lim, Leiter der regionalen Abteilung für Strafverfolgung, erklärte, dass die Behörde ein Memorandum für die Operation „Oplan Ligtas Biyahe“ erhalten habe. Da im November mit regem Verkehr auf den Straßen und Autobahnen zu rechnen sei, werden die Einsatzkräfte verstärkt an Nationalstraßen und in den Städten präsent sein. Zudem sind Inspektionen in Terminals sowie stichprobenartige Kontrollen der Verkehrssicherheit und der Betriebsbereitschaft von öffentlichen Nutzfahrzeugen geplant.