Philippinen planen 60 Milliarden Peso für Elektrofahrzeug-Hersteller
Die Philippinen bereiten zwei neue Förderpakete für Automobilhersteller vor, die Fahrzeuge im Land produzieren wollen. Elektrofahrzeug-Hersteller sollen dabei deutlich mehr staatliche Unterstützung erhalten als Hersteller von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
Laut Handelsunterstaatssekretär Ceferino Rodolfo umfasst die vorgeschlagene Elektrofahrzeug-Förderstrategie (Evis) ein Budget von 60 Milliarden Peso. Bis zu vier Hersteller können jeweils Förderungen von 15 Milliarden Peso erhalten.
Im Vergleich dazu ist das wiederbelebte Programm zur Wiederbelebung der Automobilindustrie für Wettbewerbsfähigkeit (Race) mit einem Budget von 9 Milliarden Peso für drei Hersteller von Verbrennungsmotor-Fahrzeugen geplant. Jeder Hersteller kann über drei Jahre hinweg 3 Milliarden Peso erhalten.
Wenn Evis in seiner aktuellen Form genehmigt wird, wird es das größte Förderpaket für die Fahrzeugproduktion in den Philippinen. Es übertrifft das 2015 gestartete Programm zur umfassenden Wiederbelebung der Automobilindustrie (Cars) mit einem Budget von 27 Milliarden Peso.
Das Department of Trade and Industry (DTI) hatte die erste Version von Race im April ausgesetzt, um Evis zu priorisieren. Evis wartet nun auf die Genehmigung von Präsident Marcos, nachdem es im Mai die Zustimmung des Fiscal Incentives Review Board erhalten hat.
Derzeit erstellt der BOI die Durchführungsbestimmungen für Evis. Danach soll eine dreimonatige Antragsphase beginnen. Auch die Arbeit an Race läuft, sagte Rodolfo. Das Programm soll noch in diesem Jahr gestartet werden und weitgehend den Rahmen der vorherigen Version beibehalten.
Finanzminister Frederick Go, der auch als Investitionschef des Landes dient, erklärte, dass die Investitionsprioritäten der Regierung eine solche Unterscheidung rechtfertigen. Neue Technologien sollen bevorzugt werden.
Bislang hat nur Mitsubishi Motors Philippines Corp. öffentlich Pläne angekündigt, an Evis teilzunehmen. Im April kündigte der zweitgrößte Automobilhersteller des Landes an, bis 2028 ein lokal montiertes Hybrid-Elektrofahrzeug einzuführen. Es könnte das erste in den Philippinen hergestellte Elektrofahrzeug werden.
Laut BOI-Direktorin Ma. Corazon Dichosa verhandeln zwei lokale Fahrzeughersteller mit der Behörde. Sie planen, sich mit ausländischen Herstellern zusammenzutun, um für das Programm zu qualifizieren.
Rodolfo betonte, dass Evis nur für Hersteller von vierrädrigen Elektrofahrzeugen offen ist. Das Interesse an der Wiederbelebung von Race wird hauptsächlich von Toyota Motor Philippines Corp. getrieben. Das Unternehmen argumentiert, dass Hersteller von Verbrennungsmotor-Fahrzeugen weiterhin staatliche Unterstützung erhalten sollten, da konventionelle Fahrzeuge den heimischen Markt dominieren.