Neue Buslinien sollen Überlastung der LRT-2 entlasten

Die Light Rail Transit Line 2 (LRT-2) ist überlastet, besonders in den morgendlichen und nachmittäglichen Stoßzeiten. Dies führt zu erheblichen Verzögerungen im täglichen Pendlerverkehr von Arbeitnehmern und Schülern, die durch die langen Wartezeiten beeinträchtigt werden. Die Situation ist besorgniserregend, da die Überlastung von den Bahnsteigen bis in die tieferen Ebenen und auf die angrenzenden Straßen reicht.

Um diese Überlastung zu entlasten, prüft das Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) die Einführung spezieller Busverbindungen zwischen Antipolo City und Manila. Der Vorsitzende des LTFRB, Greg Pua Jr., erklärte, dass die Untersuchung als Reaktion auf Berichte über lange Warteschlangen und massive Überfüllung an den Stationen eingeleitet wurde. Die geplanten Routen sollen zwischen Antipolo und der Recto Avenue verkehren und dabei festgelegte Halte- und Ausstiegspunkte in der Nähe der LRT-2-Stationen nutzen.

Die neuen Buslinien sollen sich am Modell des Edsa Busway orientieren. Das LTFRB koordiniert sich hierzu mit der LRTA, um sicherzustellen, dass die Busse eine schnellere, komfortablere und zuverlässigere Alternative bieten. Zudem sollen die Kommunalverwaltungen von Antipolo, Pasig, Marikina, Quezon City, San Juan und Manila in den Prozess einbezogen werden. Das Vorhaben folgt einer Anweisung von Verkehrsminister Giovanni „Banoy“ Lopez.

Die aktuelle Kapazität der LRT-2 ist eingeschränkt, da laut dem Verkehrsministerium (DoTr) derzeit nur acht Züge im Einsatz sind, da sich ein Zug in der Modernisierung und ein weiterer in der Reparatur befindet. Zudem betreibt die LRTA aufgrund von Arbeiten an der Zugsteuerung (Train Operating Control Panel) derzeit nur von Dienstag bis Sonntag neun Züge. Sobald die Studie abgeschlossen ist, werden die Ergebnisse und Empfehlungen Minister Lopez zur Prüfung und Genehmigung vorgelegt.