Güterbahnprojekt im Luzon Economic Corridor wird unter NSCR-Viadukten in Bulacan verlaufen

Das geplante Subic-Clark-Manila-Batangas (SCMB) Cargo Railway Project wird in der Provinz Bulacan unter den Viadukten des NSCR Systems verlaufen. Dies teilte Joshua Bingcang, Präsident und CEO der Bases Conversion and Development Authority (BCDA), in einem Gespräch mit der Philippine Information Agency (PIA) mit. Das Projekt ist ein zentraler Bestandteil des im Aufbau befindlichen Luzon Economic Corridor.

Das DOTr hat die Pläne für die zusätzlichen Gleise des SCMB-Güterbahnprojekts der Provinzverwaltung von Bulacan offiziell vorgelegt. Die Provinzverwalterin Antonia Constantino nahm die Unterlagen im Namen der Provinzregierung entgegen. Sie betonte, dass das Vorhaben neue Chancen für Bulacan in den Bereichen Transport, Logistik und Konnektivität eröffne und zudem neue Arbeitsplätze schaffen werde.

Der Trassenverlauf unter den NSCR-Viadukten ist bereits definiert und erstreckt sich von der Stadt Malolos bis zum Beginn der Stadt Valenzuela, wo die entsprechenden Strukturen bereits fertiggestellt sind. Im Bereich von Bulacan wird die SCMB-Strecke zudem mit dem Abschnitt von Clark nach Subic verbunden, der parallel zum SCTEX verlaufen wird.

Hinsichtlich der Flächenbeschaffung (Right-of-Way) für die großen Eisenbahnprojekte gab DOTr-Unterstaatssekretärin Irish Calaguas bekannt, dass die Räumung von Strukturen in Malolos, der Gemeinde Calumpit in Bulacan und der Stadt San Fernando in Pampanga bereits begonnen hat. Etwa 80 Prozent der benötigten Flächen seien bereits geklärt; das Ziel sei eine vollständige Umsetzung bis zum Ende des Jahres.

Die Finanzierung und Planung des SCMB-Güterbahnprojekts wird durch verschiedene internationale Partner unterstützt. Eine Machbarkeitsstudie wird mit Hilfe eines Zuschusses in Höhe von 1,3 Millionen US-Dollar aus Schweden erstellt. Die Asian Development Bank (ADB) wird sich an der Finanzierung des eigentlichen Baus der SCMB-Güterbahn beteiligen.

Der Luzon Economic Corridor basiert auf einem trilateralen Abkommen zwischen den Philippinen, den USA und Japan, das im Rahmen des Besuchs von Präsident Ferdinand R. Marcos Jr. in Washington, D.C. im April 2024 geschlossen wurde. Es handelt sich um das erste Projekt, das im Einklang mit der „Partnership for Global Infrastructure and Investments“ der G7-Staaten umgesetzt wird. Ziel ist es, den Korridor als Investitionsmagnet und zentrale Lieferkette für Branchen wie Halbleiter, künstliche Intelligenz und Mineralien zu etablieren. Erste Investitionen sind bereits erfolgt, darunter die Werft von Hyundai in der Subic Bay Freeport Zone sowie die Ansiedlung von Pax Silica in New Clark City in Capas, Tarlac.