Sicherheit

Chinesische Küstenwache behindert Hilfsmission für philippinische Fischer bei Bajo de Masinloc

Landesweit

Trotz aggressiver Manöver und des Einsatzes einer Wasserkanone durch die CCG PCG und BFAR ihre Hilfsmission bei Bajo de Masinloc fortgesetzt. Am 23. Juli 2026 unterstützten die Behörden das Programm „Kadiwa ng Bagong Bayaning Mangingisda“ (KBBM), um die Sicherheit philippinischer Fischer zu gewährleisten und angesichts steigender Kraftstoffpreise Treibstoffsubventionen bereitzustellen.

PCG and BFAR sustain fuel subsidy mission for Filipino fisherfolk at Bajo de Masinloc
Bild: PIA - PCG and BFAR sustain fuel subsidy mission for Filipino fisherfolk at Bajo de Masinloc

Die Vorfälle ereigneten sich am frühen Morgen. Gegen 05:54 Uhr näherte sich das chinesische Schiff CCG 3302 dem philippinischen Schiff BRP Datu Dumangsil (MMOV 3012) bis auf nur 50 Meter vor dessen Bug. Kurz darauf, um 06:29 Uhr, feuerte die CCG über zwei Minuten lang mit einer Wasserkanone auf das Schiff ab, wobei es zu einem indirekten Treffer kam. Zudem führte das Schiff CCG 21579 gegen 06:00 Uhr ein gefährliches Manöver durch, bei dem es etwa 500 Meter vor dem Bug der BRP Datu Paiburong (MMOV 3018) querte.

Die PCG erklärte, dass diese Handlungen gegen die internationalen Regeln zur Verhinderung von Kollisionen auf See (COLREGs) verstießen und das Personal bei dieser rein humanitären Mission gefährdeten. Es wurden keine Verletzungen gemeldet. Die Schiffe M/V Mamalakaya und BRP Datu Cabaylo (MMOV 3001) konnten die Verteilung von Treibstoff und Lebensmittelpaketen bis zum Vormittag abschließen, während die BRP Datu Sumakwel (MMOV 3019) ihre Patrouillen- und Versorgungseinsätze fortsetzte.

Mindoro State U expands backyard farming program to help families improve food security
Bild: PIA - Mindoro State U expands backyard farming program to help families improve food security

Zusätzlich setzte der Kommandant der PCG, Admiral Ronniel Gil Gavan, ein Cessna Grand Caravan Flugzeug (PCG-2081) zur Überwachung des maritimen Raums über Bajo de Masinloc ein. Während des Fluges erhielt die Maschine innerhalb der ausschließlichen Wirtschaftszone der Philippinen eine Funkaufforderung durch chinesische Kräfte. Das Flugzeug beobachtete drei Schiffe der chinesischen Küstenwache, zwei Schiffe der chinesischen maritimen Miliz sowie ein Schiff der chinesischen Volksbefreiungsarmee-Marine in der Region.

Nach aktuellem Stand verbleiben drei Schiffe der PCG, vier Schiffe des BFAR und die M/V Mamalakaya bei Bajo de Masinloc, um die Operationen fortzuführen. Dies geschieht angesichts der Anwesenheit von neun Schiffen der chinesischen Küstenwache und eines Schiffes der chinesischen maritimen Miliz. Die philippinischen Behörden betonten, dass Bajo de Masinloc integraler Bestandteil des philippinischen Territoriums sei und das Schiedsurteil von 2016 die traditionellen Fischereirechte der Filipinos in diesen Gewässern bestätigt habe. Die PCG und das UNCLOS und der Anweisung des Präsidenten zum Schutz der Fischer aufrechterhalten.

Quellen