Wirtschaft: Cebu, Pampanga

Cebu Pacific setzt auf neue Technik zur Treibstoffeinsparung am Flughafen Clark

Am Flughafen Clark wird eine spezielle am Fluggastbrückensystem installierte Ausrüstung eingesetzt, um am Gate geparkte Flugzeuge direkt mit Strom und gekühlter Luft zu versorgen.

View through windshield of car driving towards airport departure signs and authorized vehicle only lane, captured in soft daylight.
Quelle: Nothing Ahead / Pexels

Dadurch müssen die bordeigenen Hilfsaggregate (Auxiliary Power Units, APU) nicht mehr mit Kerosin betrieben werden, um die Energie- und Kühlversorgung sicherzustellen. Dieses System, das von der Luzon International Premiere Airport Development Corporation (LIPAD) bereitgestellt wird, ist Teil einer Initiative zur Reduzierung der Betriebskosten und zur Steigerung der Effizienz am Boden.

Die philippinische Billigfluggesellschaft Cebu Pacific, die diese Technologie als erste am Flughafen Clark nutzt, will durch den Verzicht auf die bordeigene Stromerzeugung am Boden den Treibstoffverbrauch sowie die Emissionen und die Lärmbelastung senken. Lei Apostol, Vizepräsidentin für den Kundenservice bei Cebu Pacific, erklärte, dass die Fluggesellschaft die „APU OFF“-Initiative des Flughafens Clark voll unterstütze. Diese Entwicklung am Flughafen Clark baut auf Erfahrungen aus dem Jahr 2024 auf, als Cebu Pacific bereits am Mactan-Cebu International Airport als erste Fluggesellschaft eine ähnliche Technologie einsetzte.