Cebu Pacific nutzt neue Technologie für umweltfreundlichere Bodenabläufe am Flughafen Clark

Am Clark International Airport (CRK) reduziert die Fluggesellschaft Cebu Pacific seit Oktober 2026 die Umweltbelastung während der Bodenabläufe, indem sie auf eine neue Technologie setzt. Diese Technologie, sogenannte Bridge Mounted Equipment (BME), senkt den Verbrauch von Flugkraftstoff, die Lärmbelastung und die Emissionen am Boden.

Bei der BME-Technik handelt es sich um eine Vorrichtung, die geparkte Flugzeuge direkt am Gate mit Strom und gekühlter Luft versorgt. Dadurch wird die Notwendigkeit verringert, die bordeigenen Hilfstriebwerke (Auxiliary Power Units, APU) zu betreiben, welche mit Kerosin laufen. Durch die Nutzung der vom Flughafen bereitgestellten Energie und Kühlung verbrauchen die Flugzeuge während der Standzeiten weniger Treibstoff, was wiederum die Emissionen und den Lärm reduziert. Das System wurde von der Flughafenbetreiberin Luzon International Premiere Airport Development Corporation (LIPAD) installiert.

Lei Apostol, Vizepräsidentin für den Kundenservice bei Cebu Pacific, erklärte, dass die Fluggesellschaft die Initiative des Flughafens zum Abschalten der APUs voll unterstütze. Dies sei Teil der Verpflichtung zu nachhaltigeren Betriebsabläufen. Durch die geringere Abhängigkeit von der bordeigenen Stromerzeugung während der Parkzeiten könne der Treibstoffverbrauch und der Ausstoß von Emissionen gesenkt werden. Das Unternehmen sei stolz darauf, die erste Fluggesellschaft zu sein, die diese Einrichtung in Clark nutzt.

Noel Manankil, Präsident und CEO von LIPAD, wies darauf hin, dass die Installation der BME-Anlagen Teil der Nachhaltigkeitsbemühungen des Flughafens sei. Die Maßnahme unterstütze die Partner-Fluggesellschaften dabei, ihren Treibstoffverbrauch und ihren CO2-Ausstoß zu verringern. Er bedankte sich zudem für die Unterstützung dieser Initiative durch Cebu Pacific.

Cebu Pacific hat bereits ähnliche Schritte an anderen Standorten vollzogen. Bereits im Jahr 2024 führte die Airline die BME-Technologie in Cebu ein, wo sie ebenfalls die erste Nutzerin war. Zudem setzt das Unternehmen am Mactan-Cebu International Airport (MCIA) sowie am Ninoy Aquino International Airport (NAIA) auf elektrisches Bodenunterstützungsgerät, Bodenstromaggregate und Klimaanlagen, um die Emissionen im Vergleich zur Nutzung der APUs zu senken. Cebu Pacific bedient aktuell 35 Inlands- und 26 internationale Ziele in Asien, Australien und dem Nahen Osten.