Shell Pilipinas verzeichnet Milliardenverlust im ersten Halbjahr 2026

Im ersten Halbjahr 2026 verzeichnete die Shell Pilipinas Corporation einen Kern-Nettoverlust von 1,9 Milliarden PHP. Unter Berücksichtigung von Lagerbestandsveränderungen und einmaligen Effekten fiel der gesamte Nettoverlust mit 2,7 Milliarden PHP noch höher aus.

Die geschäftliche Belastung des Unternehmens ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen. Dazu gehören volatile Ölpreise, eine nachlassende Nachfrage nach Premiumkraftstoffen sowie eine zunehmende Differenz zwischen den Produktkosten und den Preisen auf dem heimischen Markt. Insbesondere die Lagerhaltung verursachte Verluste von etwa 1 Milliarde PHP, da die Ölpreise nach einem vorangegangenen Hoch wieder sanken. Diese Verluste konnten teilweise durch einmalige Gewinne in Höhe von rund 600 Millionen PHP aus dem Verkauf verbleibender Rohölbestände und damit verbundener Posten abgefedert werden.

Zusätzliche Schwierigkeiten ergaben sich durch den Konflikt im Nahen Osten, der die Besorgnis über die Energiesicherheit und mögliche Lieferunterbrechungen in Asien verstärkte. Da die Philippinen ein importabhängiger Markt sind, führten steigende Ölpreise und ein schwächerer Peso zu höheren Kraftstoffkosten und einem gesteigerten Bedarf an Betriebskapital. Die Unternehmensleitung erläuterte, dass die Margen unter Druck gerieten, weil schnelle Anstiege der Kraftstoffkosten nicht immer unmittelbar an die Endverbraucher oder gewerblichen Abnehmer weitergegeben werden konnten.

Trotz der Verluste gelang es Shell Pilipinas, einen freien Cashflow von 2,4 Milliarden PHP zu erwirtschaften. Dies ermöglichte es dem Unternehmen, die Liquidität und die Kraftstoffversorgung in einer Phase hoher Marktvolatilität aufrechtzuerhalten. Lorelie Quiambao Osial, Präsidentin und CEO von Shell Pilipinas, erklärte, dass die Priorität darauf gelegen habe, die Kraftstoffverfügbarkeit sicherzustellen, die Kunden und Handelspartner zu unterstützen und die philippinische Wirtschaft in Bewegung zu halten.

Innerhalb der Geschäftsbereiche zeigten sich unterschiedliche Entwicklungen. Während die Volumina im Bereich der gewerblichen Kraftstoffe um 4 % wuchsen, getrieben durch eine stärkere Nachfrage aus dem Stromsektor und dem Wiederverkäuferkanal, wobei im Juni Rekordwerte erreicht wurden, sanken die Volumina im Bereich Mobilität um 4 %. Letzteres wurde durch die hohen Preise an den Zapfsäulen verursacht, welche die Nachfrage der Verbraucher dämpften. Laut Angaben des Unternehmens begannen sich die Marktbedingungen ab Ende Mai und im Juni durch moderatere Kraftstoffpreise und eine sich erholende Mobilitätsnachfrage wieder zu verbessern.

Am Ende des Berichtszeitraums lag der Verschuldungsgrad bei 53 %, was die Auswirkungen des Nettoverlusts sowie den erhöhten Kapitalbedarf zur Aufrechterhaltung der Versorgung widerspiegelt. Für das zweite Halbjahr strebt das Unternehmen im Rahmen seiner Strategie "Defend, Grow, Deliver" die Wiederherstellung der Rentabilität, eine stärkere Cash-Generierung und eine Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit an. Hierbei sollen Kostendisziplin, die Erholung der Margen sowie die Zuverlässigkeit der Versorgung im Fokus stehen.