Präsident Marcos nennt Wiederaufbau der Panul-iran-Brücke Erfolg der Katastrophenhilfe

Die Wiedereröffnung der Verbindung über den Iligan-Fluss hat die Mobilität entlang des Korridors zwischen Iligan City, Tagoloan und der Route nach Marawi entscheidend verbessert. Vor der Inbetriebnahme der Stahlbrücke waren Autofahrer, Landwirte und Pendler gezwungen, über die Gemeinde Balo-i und interne Straßen auszuweichen. Dies verlängerte die Reisezeit auf fast eine Stunde. Mit der neuen temporären Brücke konnte die Fahrzeit auf etwa 10 Minuten reduziert werden, was den Transport von Menschen, landwirtschaftlichen Produkten und anderen Gütern erheblich beschleunigt.

Die ursprüngliche Panul-iran-Brücke, die im Jahr 2006 fertiggestellt wurde und eine Länge von 39,6 Metern sowie eine Breite von 9,9 Metern aufwies, war im Februar 2026 durch die Fluten des Taifuns Basyang zerstört worden. Um die Mobilität vorerst wiederherzustellen, hat das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Autobahnen (Department of Public Works and Highways, DPWH) eine temporäre Stahlbrücke errichtet. Diese dient als Übergangslösung, während das DPWH die Planung und den Bau einer permanenten Ersatzbrücke vorbereitet.

Mario Demecillo, der ehemalige Vorsitzende von Barangay Abuno und Besitzer eines Lebensmittel- und Agrarhandels in der Nähe der Brücke, berichtete von den schweren Folgen des Einsturzes. Der Zusammenbruch habe den Handel unterbrochen und die Transportkosten für Landwirte und Händler massiv erhöht. Einige Anwohner mussten den Fluss sogar zu Fuß überqueren, während andere die teure Umleitung über Balo-i nutzen mussten, wodurch ein Großteil ihrer Gewinne durch die zusätzlichen Transportkosten verloren ging.

Die Bewohner begrüßten die schnellen Maßnahmen der Regierung. Demecillo gab an, dass kurz nach der Flut Personal zur Inspektion der Schäden vor Ort war, woraufhin die Lieferung von Baumaterialien und die Installation der Stahlbrücke folgten. Auch der Anwohner Benito Balaba betonte die Erleichterung für die Menschen aus den höher gelegenen Gebieten. Er erinnerte daran, dass die Gemeinschaft nach dem Einsturz improvisierte Bambusflöße bauen musste, um Menschen und Motorräder über den Fluss zu transportieren, und dass Pendler sogar freiwillige Spenden leisteten, um die provisorischen Überquerungen zu unterstützen.

Präsident Ferdinand R. Marcos Jr. hob in seiner jüngsten Ansprache zur Lage der Nation (State of the Nation Address, SONA) 2026 die Wiederherstellung der Panul-iran-Brücke in Barangay Abuno, Iligan City, als wichtigen Meilenstein hervor. Die Brücke dient als Beispiel für die Bemühungen der Regierung, kritische Verkehrsinfrastrukturen nach Naturkatastrophen wiederherzustellen und betroffene Gemeinden wieder miteinander zu verbinden. Neben dem Brückenbau arbeitet das DPWH auch an der Reparatur angrenzender Hochwasserschutzanlagen am Iligan-Fluss, die ebenfalls durch den Taifun Basyang beschädigt wurden, um den Schutz der Region weiter zu stärken. Der Präsident betonte abschließend, dass alle öffentlichen Infrastrukturprojekte nach hohen Qualitätsstandards gebaut werden müssen, um dauerhaft stabil zu sein und der Bevölkerung langfristigen Nutzen zu bieten.