Philippinische Behörde führt feste Abholgebühren für Ride-Hailing-Dienste wieder ein
Das Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) hat die Einführung eines festen Abholgebühren-Systems für Ride-Hailing-Dienste wieder in Kraft gesetzt. Grund für diese Entscheidung sind die steigenden Betriebskosten der Fahrer von Transport Network Vehicle Services (TNVS), die bei der Behörde vorgebracht wurden.
Laut dem Vorsitzenden des LTFRB, Atty. Vigor D. Mendoza II, dient die Wiederbelebung des MC Nr. 2025-058 als Kompromiss. Das System soll sowohl den Anliegen der TNVS-Fahrer gerecht werden als auch die Beschwerden der Fahrgäste über unbefugte oder unregulierte Abholgebühren unterbinden. Mendoza betonte, dass das Wohlergehen der Fahrgäste Priorität habe, es aber auch Teil des Mandats der Behörde sei, die Belange des öffentlichen Verkehrssektors zu berücksichtigen.
Die Entscheidung basiert auf Analysen und Konsultationen, die die Herausforderungen der Fahrer im täglichen Betrieb aufzeigten. Insbesondere der dichte Verkehr in Metro Manila, etwa auf der EDSA, führt dazu, dass Fahrer viel Zeit und Kraftstoff aufwenden, um vom Annahmeort einer Buchung zum Abholpunkt des Fahrgasts zu gelangen. Die Behörde stellte fest, dass das Ausklammern dieser Distanz zu Buchungsproblemen und einem Mangel an verfügbaren Fahrten führt, was letztlich die Öffentlichkeit belastet.
Das neue Memorandum Circular Nr. 2026-059 legt feste Preisobergrenzen für die Abholgebühr innerhalb eines Radius von bis zu fünf Kilometern fest. Eine Erhebung von Abholgebühren über eine Distanz von fünf Kilometern hinaus ist untersagt. Zudem müssen Transport Network Companies (TNCs) den Matching-Radius auf fünf Kilometer begrenzen, um Wartezeiten und Betriebskosten zu minimieren.
Die Gebührenstaffelung nach Fahrzeugtyp gestaltet sich wie folgt: Für Hatchbacks und Kompaktwagen liegt die Preisobergrenze bei 24 Pesos im 1-km-Radius, 48 Pesos bei 2 km, 72 Pesos bei 3 km, 96 Pesos bei 4 km und 120 Pesos bei 5 km. Bei Limousinen (Sedans) betragen die Sätze 26 Pesos (1 km), 52 Pesos (2 km), 78 Pesos (3 km), 104 Pesos (4 km) und 130 Pesos (5 km). Für AUV/SUV-Modelle liegen die Beträge bei 30 Pesos (1 km), 58 Pesos (2 km), 87 Pesos (3 km), 116 Pesos (4 km) und 145 Pesos (5 km). Premium-TNVS zahlen 58 Pesos (1 km), 116 Pesos (2 km), 173 Pesos (3 km), 231 Pesos (4 km) und 289 Pesos (5 km).
Das LTFRB stellt klar, dass die TNCs keinen Anteil, keine Provision oder Servicegebühren aus diesen Abholgebühren einbehalten dürfen. Laut Mendoza stehen die Erlöse allein den Fahrern zu. Den Unternehmen ist es zudem untersagt, separate Gebühren für die Abholung, Buchung oder Bequemlichkeit zu erheben. Die TNCs wurden angewiesen, die Abholgebühr vor der Buchungsbestätigung separat in der Preisaufstellung auszuweisen, den Fahrgast vor der Fahrt über den Gesamtpreis inklusive Abholgebühr zu informieren und die Gebühr als eigenen Posten auf der elektronischen Quittung aufzuführen. Die Regelung tritt nach ihrer Veröffentlichung in einer Zeitung mit allgemeiner Auflage in Kraft.