Geely und NIO schließen Partnerschaft für Ladeinfrastruktur aus

Ziel der Kooperation zwischen den chinesischen Automobilherstellern Geely Holding Group und NIO ist der Aufbau eines gemeinsamen Netzwerks aus Ladestationen und Stationen für den Batteriewechsel für Elektrofahrzeuge. Durch die gegenseitigen Investitionen in die Energiegeschäfte der Unternehmen soll die Expansion der Elektrofahrzeug-Industrie in China unterstützt werden.

Im Rahmen der am 28. September bekannt gegebenen Vereinbarung wird Geely nach Abschluss der Transaktionen eine 30-prozentige Beteiligung an NIO Power erwerben. Als Gegenleistung bringt das Unternehmen seine gesamte Beteiligung an Yiyi Internet Technology, auch bekannt als Yiyi Power, sowie einen Barbetrag von 640 Millionen RMB ein, was etwa 5,2 Milliarden Philippinischen Pesos entspricht. Gleichzeitig erhält NIO eine 10-prozentige Beteiligung an Zhejiang Haohan Energy Technology, einer Tochtergesellschaft von Geely. Diese Investition soll es ermöglichen, die jeweiligen Ladenetzwerke miteinander zu vernetzen, was den Kunden Zugang zu mehr Standorten verschafft und die Nutzung bestehender Einrichtungen verbessert.

Die Zusammenarbeit zwischen Geely und NIO baut auf einer bereits 2023 geschlossenen Partnerschaft für den Batteriewechsel auf und erweitert diese nun um den Betrieb von Stationen, Investitionen sowie den Zugang zu Ladeeinrichtungen. Ein wesentlicher Teil der Vereinbarung betrifft kommerzielle Flotten: NIO Power soll das Netzwerk für die kommerziellen Mobilitätsoperationen von Yiyi Power gezielt ausbauen. Darüber hinaus planen beide Firmen die Entwicklung gemeinsamer Technologien und Standards für den Batteriewechsel bei Personenkraftwagen. Während Geely Modelle entwickeln wird, die mit diesen Systemen kompatibel sind, wird NIO Power die entsprechenden Batteriewechsel-Dienste bereitstellen. Das Batteriewechsel-Verfahren ermöglicht es Fahrern, eine entladene Batterie innerhalb weniger Minuten an einer speziellen Station gegen eine volle auszutauschen, was die Wartezeiten beim Laden eliminiert, sofern die Fahrzeuge über kompatible Systeme verfügen.

Andy An Conghui, Chef der Geely Holding Group, und NIO-Gründer sowie CEO William Li betonten die Bedeutung der Kooperation. Conghui hob hervor, dass die Ladeinfrastruktur Autofahrern unabhängig vom jeweiligen Betreibernetzwerk dienen sollte und betonte die Notwendigkeit der Zusammenarbeit angesichts des Wachstums des chinesischen E-Auto-Marktes. Li ergänzte, dass die Partnerschaft eine effizientere Nutzung ihrer Technologien und bestehenden Geschäftsmodelle ermögliche, insbesondere um die Effizienz bei der Entwicklung neuer Technologien zu steigern. Die Vereinbarung könnte zudem dazu beitragen, die Kosten für den Ausbau der jeweiligen Netzwerke zu senken.

Obwohl die Vereinbarung primär den chinesischen Markt betrifft, ist Geely Motor Philippines auf den Philippinen bereits mit elektrifizierten Modellen wie dem EX2, dem EX5 und dem EX5 EM-i Super Hybrid vertreten. Bisher wurden jedoch keine spezifischen Fahrzeugmodelle oder Starttermine im Rahmen der neuen Kooperation angekündigt. Zudem liegen keine Pläne vor, Batteriewechsel-Stationen auf den Philippinen zu errichten oder Fahrzeuge einzuführen, die mit dem neuen System kompatibel sind.