Cebu City: Überprüfung der Kraftstoffsubventionen wegen unberechtigter Empfänger verzögert

In Cebu City wird die Auszahlung einer Kraftstoffsubvention in Höhe von 35 Millionen Pesos vorerst gestoppt. Bürgermeister Nestor Archival hat eine erneute Überprüfung der Empfängerliste angeordnet, nachdem Unregelmäßigkeiten bei der Qualifikation der Begünstigten festgestellt wurden.

Die Stadtverwaltung stellte fest, dass die Liste der potenziellen Empfänger deutlich größer ausgefallen ist als bei früheren Hilfsprogrammen. Während frühere Subventionen etwa 10.000 Fahrer abdeckten, umfasst die aktuelle Liste rund 35.000 Namen. Bei der Sichtung der Daten stellten Beamte fest, dass unter den Einträgen Personen aufgeführt sind, die nicht dem Transportsektor angehören. Dazu zählen unter anderem Angestellte der Stadtbezirke (Barangay-Mitarbeiter), Wachleute der Barangays sowie Callcenter-Agenten, die fälschlicherweise als Habal-Habal-Fahrer registriert wurden.

Bürgermeister Archival erklärte, dass die Stadt die Gelder nicht ohne eine gründliche Verifizierung auszahlen könne. Er betonte, dass eine voreilige Verteilung zu Beschwerden der rechtmäßigen Transportarbeiter führen würde, falls diese gegenüber unberechtigten Empfängern leer ausgingen. Ursprünglich war die Verteilung der Unterstützung für Ende Juli geplant, doch die notwendige Neuevaluierung der Profile verzögert den Prozess nun.

Um die Identität der rechtmäßigen Fahrer sicherzustellen, arbeitet die Stadtverwaltung mit den örtlichen Barangay-Vertretern und anerkannten Habal-Habal-Organisationen zusammen, da diese die Fahrer in ihren Gemeinden am besten kennen. Bereits zuvor hatte Stadtrat Jun Alcover vor der Ungenauigkeit der Listen gewarnt und darauf hingewiesen, dass Personen versuchen könnten, sich unter falschen Angaben zu registrieren.

Zusätzlich zu der strengeren Prüfung wurden die Voraussetzungen für den Erhalt der Subvention verschärft. Um sicherzustellen, dass die lokalen Mittel korrekt verwendet werden, müssen die Begünstigten in Cebu City ansässig und dort registrierte Wähler sein. Archival wies darauf hin, dass Fahrer, die nicht in der Stadt wohnhaft sind, die Unterstützung über ihre jeweiligen lokalen Regierungen beantragen sollten.