Technische Defekte: Küstenwache unterstützt zwei Passagierschiffe vor Zamboanga

Die PCG hat am Freitagabend, dem 4. September 2026, bei zwei Passagierschiffen vor der Küste von Zamboanga City Hilfe geleistet. Die Schiffe waren aufgrund technischer Probleme in Not geraten, wobei sich insgesamt 592 Passagiere und 32 Besatzungsmitglieder an Bord befanden.

Das erste Ereignis betraf die MV Prince Glory, ein Schiff der Ibnerizam Shipping Lines. Das Fahrzeug hatte den Hafen von Zamboanga City verlassen und war auf dem Weg nach Jolo in der Provinz Sulu, als es gegen 20:30 Uhr technische Schwierigkeiten bekam. Laut der Küstenwachenstation Zamboanga (CGS-Zamboanga) kam es zu einem Ausfall der Getriebekupplung sowie des Schwungrads. Aufgrund dieser Defekte musste die Reise abgebrochen werden, woraufhin die Koordination für einen Schlepper eingeleitet wurde. Die MV Prince Glory war zum Zeitpunkt des Vorfalls mit 369 Passagieren und 18 Besatzungsmitgliedern besetzt. Das Schiff konnte sicher zurück in den Hafen von Zamboanga geleitet werden. Um das sichere Aussteigen der Personen zu ermöglichen, setzte die CGS-Zamboanga Personal und Schlauchboote ein und organisierte zudem den Landtransport zu einem festgelegten Bereich.

Fast zeitgleich, gegen 20:35 Uhr, meldete auch die MV Magnolia Liliflora der Magnolia Shipping Lines technische Probleme. Das Schiff war auf dem Weg nach Siasi, Sulu, als ein Leck in der Schmierölleitung des Hauptmotors auftrat. An Bord der MV Magnolia Liliflora befanden sich 223 Passagiere und 14 Besatzungsmitglieder. Nachdem das Schiff sicher in den Hafen von Zamboanga zurückgekehrt war, unterstützte das Personal der Küstenwachen-Unterstation Corcuera (CGSS-Corcuera) die Passagiere beim Verlassen des Schiffes.

Als Reaktion auf die Vorfälle wird die Maritime Safety and Services Unit-Southwestern Mindanao (MSSU-SWM) der Küstenwache Sicherheitsinspektionen an beiden Schiffen durchführen. Diese Kontrollen sollen prüfen, ob die Schiffe die geltenden maritimen Sicherheitsstandards einhalten, wobei ein besonderes Augenmerk auf dem Zustand der Maschinen und der sicherheitsrelevanten Systeme liegt. Die CGS-Zamboanga hat die Vorfälle zudem an die staatliche Schifffahrtsbehörde Maritime Industry Authority gemeldet, damit dort entsprechende Maßnahmen gemäß den geltenden Sicherheitsvorschriften ergriffen werden können.