Pampanga Business Circle schlägt National Luzon Economic Corridor Council vor
Der Pampanga Business Circle hat die Gründung eines National Luzon Economic Corridor Council vorgeschlagen. Das Ziel ist es, die Politik des Luzon Economic Corridor unabhängig von politischen Führungswechseln zu gestalten.
Der Vorschlag wurde während eines gemeinsamen Geschäftsforums der Philippine Chamber of Commerce and Industry-North Luzon und des Center for International Private Enterprise am 13. Juli in Hilltop, Mimosa, vorgebracht.
Der Luzon Economic Corridor ist ein gemeinsames Projekt der Vereinigten Staaten, Japans und der Philippinen. Weitere Partner sind Australien, Kanada, Dänemark, Frankreich, Italien, Südkorea, Schweden und das Vereinigte Königreich.
Das Projekt soll das wirtschaftliche Wachstum fördern, Arbeitsplätze schaffen und die Konnektivität in den Bereichen Transport, Logistik, Energie und digitale Infrastruktur verbessern. Der Korridor erstreckt sich über Subic Bay, Clark, Manila und Batangas.
Der Vorschlag betont die Notwendigkeit einer dauerhaften Institution, die über einzelne Regierungen hinausgeht. Diese soll die Politik, Investitionen und Umsetzung koordinieren.
Der National Luzon Economic Corridor Council soll als höchstes Koordinations- und Beratungsgremium für den Luzon Economic Corridor dienen. Er soll die Kontinuität über politische Führungswechsel hinaus sicherstellen.
Der Council soll den LEC-Masterplan formulieren und aktualisieren, nationale und lokale Regierungsrichtlinien koordinieren und Infrastruktur-, Industrie-, Logistik-, Landwirtschafts-, Energie-, digitale und Investitionsprogramme harmonisieren.
Zusätzlich soll er legislativen und regulatorischen Reformen vorschlagen, Investitionen fördern, die Umsetzung von Projekten überwachen und öffentliche-private Partnerschaften erleichtern.
Der Vorsitzende des Councils soll der Präsident der Republik oder ein designierter Kabinettssekretär sein. Mitglieder sollen aus nationalen Regierungsbehörden, der Privatwirtschaft, der Wissenschaft und Entwicklungspartnern stammen.
Der Vorschlag orientiert sich an ähnlichen Modellen in Malaysia und Thailand. In Malaysia wurde die Iskandar Regional Development Authority 2006 gegründet, um einen südlichen Wachstumskorridor in Johor zu entwickeln.
In Thailand wurde der Eastern Economic Corridor durch ein Gesetz auf rechtlicher Grundlage gestellt. Beide Länder haben erfolgreich wirtschaftliche Korridore entwickelt, die über mehrere Regierungswechsel hinweg Bestand haben.