Oberster Gerichtshof lehnt Klagen gegen das No Contact Apprehension Program ab
Der Oberste Gerichtshof der Philippinen hat die Klagen gegen das No Contact Apprehension Program (NCAP) in Metro Manila abgewiesen.
Das Gericht erklärte am Donnerstag, die Anliegen der Kläger seien durch den neuen Metro Manila Traffic Code von 2023 (MMTC 2023) überholt.
Die Kläger hatten die Ordnungen von Muntinlupa City, Parañaque City, Quezon City, Valenzuela City und Manila angefochten.
MMDA umgesetzt.
Die Resolution 16-01 hatte das NCAP eingeführt, um den Verkehr zu entlasten und Korruption zu reduzieren.
Die Kläger argumentierten, das NCAP widerspreche dem Republic Act No. 4136, dem Land Transportation and Traffic Code.
Sie nannten als Grund, dass das Gesetz direkte Verhaftungen von Verkehrssündern erfordert.
Die Kläger kritisierten auch, dass das System gegen das Prinzip des fairen Verfahrens verstoße.
Motoristen könnten Strafen erhalten, ohne sofort benachrichtigt zu werden.
Das Gericht hob hervor, dass der MMTC 2023 nun ein einheitliches System für die Verkehrsüberwachung bietet.
Dieses System ersetzt die bisherigen NCAP-Systeme, die angefochten wurden.
Das Gericht hob auch die einstweilige Verfügung auf, die es am 30. August 2022 gegen die Städte Manila, Quezon City, Valenzuela City, Parañaque und Muntinlupa sowie das Land Transportation Office (LTO) erlassen hatte.
Die Entscheidung wurde von Associate Justice Rodil Zalameda verfasst.