Mandaue plant Regelung für E-Trikes
Die Stadt Mandaue in Zentralvisayas plant eine Verordnung zur Regulierung von Elektro-Trikes. Die Maßnahme soll den Rahmen für die Ausgab von Motorized Tricycle Operator’s Permits (MTOPs) schaffen. Diese Genehmigungen sollen Teil des Transportmodernisierungsprogramms der Stadt sein.
Councilor Carlo Fortuna, Vorsitzender des Ausschusses für Gesetze und Verordnungen, schlug die Maßnahme vor. Sie soll Standards für den Betrieb von E-Trikes festlegen und die Politik für die Ladeinfrastruktur unterstützen. Nach geltenden Gesetzen und Vorschriften dürfen Städte und Gemeinden MTOPs ausgeben. Diese Genehmigungen berechtigen Trikes zur Vermietung innerhalb ihres Zuständigkeitsbereichs.
Fortuna erklärte, die vorgeschlagene Verordnung werde es der Stadtregierung ermöglichen, über das Mandaue Tricycle Franchising Board MTOPs an qualifizierte E-Trike-Betreiber auszugeben. Sie soll Fahrer dazu ermutigen, benzinbetriebene Einheiten durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen.
Die Verordnung zielt darauf ab, die Betriebskosten für Tricycle-Fahrer zu senken. Die Benzinpreise steigen weiter. Elektrofahrzeuge sind günstiger im Betrieb. Das senkt die täglichen Ausgaben der Fahrer. Sie können dennoch vergleichbare Fahrpreise wie herkömmliche Trikes verlangen.
Die vorgeschlagene Verordnung beschränkt die Berechtigung für MTOPs auf schwere, leistungsstarke E-Trikes. Diese Fahrzeuge sind von der Land Transportation Office als L3- und L4-Fahrzeuge klassifiziert. Fortuna betonte, diese kommerziellen Einheiten unterscheiden sich von kleineren Elektrofahrrädern und persönlichen Mobilitätsgeräten. Diese wurden von lokalen Verkehrskontrolleuren wegen Verstößen gegen Sicherheitsstandards beschlagnahmt.
Die qualifizierten E-Trikes sind für den Transport von vier bis fünf Passagieren gebaut. Sie erfüllen die technischen Anforderungen für den öffentlichen Verkehr. Die Maßnahme soll es bestehenden Tricycle-Franchise-Inhabern ermöglichen, ihre herkömmlichen Einheiten durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen. Sie soll auch Anträge von neuen Betreibern akzeptieren.
Wenn die Verordnung genehmigt wird, wird das Mandaue Tricycle Franchising Board die Ausgabe, Verlängerung und Regulierung der MTOPs verwalten. Die Maßnahme sieht die Einrichtung von Ladeinfrastruktur vor. Diese soll die geplante Elektro-Tricycle-Flotte der Stadt unterstützen.
Fortuna sagte, die Stadtregierung plane, mit der Traffic Enforcement Agency of Mandaue und dem City Planning and Development Office zusammenzuarbeiten. Sie sollen öffentliche Versorgungsanlagen mit standardisierten Ladestationen einrichten. Die Stadt untersucht solarbetriebene Ladeeinrichtungen. Diese ähneln denen, die von Forschern der University of the Philippines entwickelt wurden.
Das vorgeschlagene System soll Münzautomaten-Ladestationen verwenden. Die Stadt prüft Partnerschaften mit privaten Unternehmen oder Unterstützung durch die Provinzregierung. Einige E-Trikes sind bereits in Teilen von Mandaue im Einsatz. Dazu gehören Innenbereiche von Barangay Paknaan. Fortuna sagte, sie seien noch nicht in das öffentliche Verkehrsnetz der Stadt integriert.
Der Stadtrat plant, E-Trikes auf lokalen Pendlerrouten einzusetzen. Das soll den Transportdienst verbessern, ohne den Verkehr auf den Hauptstraßen zu erhöhen. Das Ziel ist es, den Transportsektor nahtlos zu modernisieren, ohne den Stadtverkehr zu stören.