Energiebehörde kündigt neue Treibstoffpreis-Kontrolle an
Das DOE will seine wöchentliche Politik von Treibstoffpreis-Spannen aufgeben und ab nächster Woche wieder strikte, einheitliche Preisobergrenzen für Treibstoff festlegen. Dieser Politikwechsel erfolgt angesichts erneuter geopolitischer Spannungen im Nahen Osten, die die globalen Ölpreise destabilisieren und zu einem Anstieg der lokalen Treibstoffpreise führen.
Energieministerin Sharon Garin erklärte während einer Pressekonferenz des DOE, dass die aktuelle Praxis von Preisspannen ursprünglich dazu diente, die Geschäftsfähigkeit zu unterstützen, als die Märkte sich zu beruhigen begannen. Aufgrund einer plötzlichen Zunahme der Marktvolatilität und Berichten über Industriepraktiken, die das Maximum dieser Spannen bevorzugen, hat die Behörde jedoch beschlossen, ihre Kontrolle zu verschärfen.
Garin sagte: 'Wir haben beobachtet, dass die Preise in dieser und letzter Woche nicht sinken. Wir haben uns entschieden, die Preise strenger zu kontrollieren, um sie ordnungsgemäß zu überwachen und unsere Verbraucher zu schützen.' Sie fügte hinzu, dass die Behörde 'Missbrauch eindämmen' wolle und es notwendig sein könnte, spezifische Preise festzulegen.
Nach dem bestehenden System erhalten lokale Ölgesellschaften einen Preisrahmen, innerhalb dessen sie ihre Treibstoffpreise anpassen können. Garin stellte jedoch fest, dass viele Tankstellen durchweg die absolute maximal zulässige Erhöhung gewählt haben. 'Immer wenn sie Benzin oder Diesel kaufen, wollen wir, dass unsere Bürger geschützt sind. Die Rückkehr zu einem einzigen, bestimmten Höchst- oder Mindestbetrag, ohne Spannen, ist besser für den Schutz unserer Verbraucher und ermöglicht eine strengere staatliche Überwachung.'
Diese Politikänderung fällt mit einer Woche starker Preisanpassungen für lokale Autofahrer zusammen. Die berechneten Preisbewegungen für diese Woche spiegeln die direkte Auswirkung internationaler Handelsspannungen wider, insbesondere der eskalierenden Bedrohungen für die Schifffahrt durch die wichtige Straße von Hormus.
Im Rahmen des von den Ölgesellschaften umgesetzten Preissystems verzeichneten die Benzinpreise eine Bewegung von zwei Pesos, die zwischen einer Reduzierung von ₱1,00 und einer Erhöhung von ₱1,00 schwankte. Die Dieselpreise hingegen erlebten eine starke Erhöhung von ₱2,62 bis zu einer Höchstgrenze von ₱4,62 pro Liter, während die Kerosinpreise von ₱2,22 bis zu einer Höchstgrenze von ₱4,22 pro Liter stiegen.
Das DOE betonte, dass Einzelhändler strengstens verboten sind, Anpassungen vorzunehmen, die die Höchstgrenzen von ₱4,62 für Diesel und ₱4,22 für Kerosin überschreiten. Um die unmittelbaren Auswirkungen dieser starken Erhöhungen auf die öffentlichen Verkehrsmittel zu mildern, setzt die Regierung ihr aggressives Programm gezielter finanzieller Entlastungen fort.
Laut Direktor Rino des DOE hat das gemeinsame Programm für Treibstoffzuschüsse, koordiniert mit dem Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) und der Landbank, offiziell seine 13. Woche der Umsetzung erreicht. ₱268 Millionen: Gesamtbetrag der direkt an die Begünstigten von öffentlichen Verkehrsmitteln gezahlten finanziellen Unterstützung seit dem Start des Programms. 83.381 öffentliche Verkehrsmittel unterstützt: Gesamtzahl der einzigartigen öffentlichen Verkehrsmittel, PUJs und UV-Express-Einheiten, die aktiv von dem Zuschuss Gebrauch gemacht haben. 2.800 Partnerstationen: Die Anzahl der teilnehmenden Einzelhandels-Tankstellen landesweit, die subventionierte öffentliche Verkehrsmittel bedienen.