DOTr erwartet Angebote für Betrieb der North-South Commuter Railway

Das Verkehrsministerium DOTr erwartet bis Ende September Angebote für den P229,32-Milliarden-Vertrag zum Betrieb der NSCR.

Die NSCR soll das größte Schienennetz des Landes werden. Der Unterstaatssekretär für Schienenverkehr, Timothy John Batan, nannte die Gespräche mit potenziellen Bietern als fortlaufend.

In dieser Woche sollen weitere Einzelgespräche mit den Bietern stattfinden. Batan nannte die Beratungen als auf technische Fragen der Betreiber fokussiert.

Die NSCR soll eines der größten Metrosysteme der Region werden. Batan nannte die technischen Fragen als besonders komplex.

Ursprünglich wollte das DOTr den Vertrag für Betrieb und Wartung der NSCR im Oktober vergeben. Um mehr Bietern zu ermöglichen, sich zu beteiligen, sicherte das DOTr Unterstützung der Asiatischen Entwicklungsbank.

Die Entwicklungsbank bot eine Teilkreditgarantie von bis zu 800 Millionen Dollar an. Das soll das Zahlungsrisiko des Staates bei der langfristigen Partnerschaft mit der Privatwirtschaft verringern.

Bei einer Vorab-Bieterkonferenz im letzten Jahr zeigten mehrere Unternehmen Interesse. Darunter waren japanische Firmen wie Tokyo Metro, JR East, JR West, Mitsubishi Corp. und Sumitomo Corp.

Auch französische Betreiber wie Transdev, RATP, Keolis und Alstom sowie lokale Unternehmen wie First Balfour Inc. und San Miguel Corp. zeigten Interesse.

Sumitomo teilte dem Finanzminister Frederick Go mit, dass es sich um den Vertrag für Betrieb und Wartung der NSCR bewerben will.

Das japanische Unternehmen liefert bereits Zugsätze für die NSCR. Es ist auch an der Bau der Bahnhöfe Balagtas, Guiguinto und Malolos beteiligt.