CTTMO klärt Verkehrslage auf Roxas Avenue und Davao City Coastal Road

Das Davao City Transport and Traffic Management Office (CTTMO) hat klargestellt, dass auf der Roxas Avenue und der Davao City Coastal Road keine Umleitungen eingerichtet wurden. Trotz Änderungen im Verkehrsfluss nach der Eröffnung der Straße setzt das CTTMO weiterhin Verkehrsregeln durch und untersucht neue Maßnahmen zur Verkehrslenkung.

Der stellvertretende Leiter der Abteilung für Verkehrskontrolle und Straßenmanagement, PMaj. Leonardo Pamplona (Ret.), erklärte am 1. Juli 2026 während der Veranstaltung Habi at Kape, dass die Coastal Road vollständig vom Department of Public Works and Highways (DPWH) freigegeben wurde. Das CTTMO verwaltet nun den Fahrzeugverkehr durch Verkehrslenkungsschemata, anstatt Umleitungen zu schaffen.

Pamplona betonte, dass es keine Umleitungen auf der Roxas Avenue gibt. Die Straße ist vollständig geöffnet. Das CTTMO hat Verkehrslenkungsmaßnahmen eingeführt, um den Fahrzeugfluss zu verbessern. Verkehrsstudien, Fahrzeugzählungen und Feldbeobachtungen führten dazu, dass das Büro den Verkehr an wichtigen Kreuzungen, insbesondere zwischen der Roxas Avenue, dem Quezon Boulevard und der Coastal Road, reguliert.

Fahrzeuge, die von der Coastal Road zur Roxas Avenue fahren, dürfen nur nach rechts abbiegen, um Staus zu vermeiden. Linksabbiegen vom Quezon Boulevard zur Coastal Road sind nur zu Zeiten mit geringem Verkehrsaufkommen erlaubt. Das Büro setzt eine Regel ohne Linksabbiegen von 6 Uhr bis 9 Uhr und von 15:30 Uhr bis 19:30 Uhr durch, um den Verkehrsfluss zu verbessern.

Pamplona bestätigte, dass mehrere Ampelkreuzungen repariert werden müssen. Die Stadt plant Reparaturen, aber einige Ampeln werden im Rahmen des Davao Public Transport Modernization Project durch moderne, synchronisierte Ampeln ersetzt. Das Kamera-System in der Nähe des Crocodile Park ist noch nicht in Betrieb und wird derzeit evaluiert.

Der Verkehrsexperte betonte, dass elektrische Trikes auf Autobahnen verboten sind. Er appellierte an die gemeinsame Verantwortung des CTTMO, der Philippine National Police, der Barangay-Beamten und der Verkehrsteilnehmer, um Unfälle zu verhindern. Trotz der Präsenz von Personal entlang der Coastal Road ist es unmöglich, die gesamte Strecke rund um die Uhr zu überwachen.

Pamplona reagierte auch auf Beschwerden über überhöhte Fahrpreise von Trikes. Viele Trikes operieren ohne Franchise und haben keine rechtliche Berechtigung, öffentliche Verkehrsleistungen anzubieten. Er ermutigte die Öffentlichkeit, Fahrten mit Trikes zu vermeiden, die überhöhte Fahrpreise verlangen, und bat um Meldungen von Verstößen.