Philippinisches Verkehrsministerium beschleunigt Schienenprojekte durch neue Strategie zur Grundstücksakquisition
EditDas North-South Commuter Railway Project und andere große Infrastrukturvorhaben sind von den jahrelangen Verzögerungen bei der Landbeschaffung betroffen. Verkehrsminister Giovanni „Banoy“ Lopez erklärte in einem Interview mit DZRH News, dass Probleme bei der Landbeschaffung über Jahrzehnte hinweg die Hauptursache für Verzögerungen bei Bauprojekten waren. Dies führe zu massiven Kostensteigerungen, da bei ausstehenden Bauarbeiten bereits Zinsen für staatliche Entwicklungshilfedarlehen (ODA-Kredite) anfallen.
Um diesen Problemen entgegenzuwirken, wurde unter dem ehemaligen Minister Vince Dizon die Position des stellvertretenden Staatssekretärs (Assistant Secretary) für ROW und Standortentwicklung geschaffen. IC Calaguas leitet dieses Team und ist die erste offizielle Person im Ministerium, die sich ausschließlich auf die Landbeschaffung und die Erschließung von Standorten konzentriert. Diese Struktur schaffe nicht nur eine zentrale Verantwortlichkeit, sondern auch eine klare Rechenschaftspflicht, da das Team täglich mit dem Büro des Generalstaatsanwalts (Office of the Solicitor General, OSG) zusammenarbeite. Neben den Zinsen würden auch Kosten durch Baustopps, Projektverlängerungen und allgemeine Finanzierungskosten die Budgets belasten.
Zusätzlich zu personellen Maßnahmen wird der Erfolg auf den „Accelerated and Reformed Right-of-Way Act“ (ARROW Act / RA 12289) zurückgeführt, der am 12. September 2025 von Präsident Marcos unterzeichnet wurde. Dieses Gesetz half unter anderem dabei, langjährige Blockaden in Corinthians, Quezon City, für die Metro Manila Subway zu lösen. Zudem erlaubt das Gesetz nun unterirdische Zugänge in Tiefen von mehr als 40 Metern für U-Bahn-Projekte. In der Folge konnte der Anteil der abgeschlossenen Grundstücksakquisitionen für die Metro Manila Subway bereits auf 90 Prozent gesteigert werden, während auch andere Schienenprojekte nach Jahren der Stagnation Fortschritte verzeichnen. Das philippinische Verkehrsministerium (Department of Transportation, DOTr) hat den Erfolg seines Teams für Grundstücksakquisitionen (Right-of-Way, ROW) bei der Überwindung von Hindernissen für große Infrastrukturvorhaben gelobt.





