Nord-Mindanao treibt Verkehrsinfrastrukturprojekte voran, um die regionale Konnektivität zu verbessern
Die Regionale Entwicklungsrat in Nord-Mindanao (RDC-X) verfolgt Verkehrsinfrastrukturprojekte, um die Konnektivität zu verbessern, den Verkehr von Menschen und Gütern zu erleichtern und die wirtschaftliche Aktivität in der gesamten Region zu unterstützen. In seiner ersten Regionalen Zustandsadresse am 30. Juni sagte der Vorsitzende des RDC-X und Gouverneur von Misamis Occidental, Henry S. Oaminal, dass die Verkehrsinfrastruktur unter der MAS ASENSO-Nord-Mindanao-Agenda weiterhin Priorität hat, mit Investitionen, die sich auf die Stärkung der Luft-, See- und Landverkehrssysteme der Region konzentrieren.
Die Verkehrsvorhaben unterstützen die Umsetzung des Regionalen Entwicklungsplans Nord-Mindanao 2023-2028 und stehen im Einklang mit dem Infrastrukturprogramm 'Build Better More' von Präsident Ferdinand R. Marcos Jr., das darauf abzielt, die Konnektivität zu verbessern, den Handel zu erleichtern und das Wirtschaftswachstum durch strategische Infrastrukturinvestitionen zu stärken. Zu den prioritären Projekten gehört die Modernisierung des Flughafens Laguindingan durch eine öffentlich-private Partnerschaft mit Aboitiz InfraCapital, die am 26. April 2025 den Flughafenbetrieb übernahm.
Oaminal sagte, dass das 12,75 Milliarden PHP teure Projekt die Kapazität des Flughafens erweitern und seine Rolle als Eingangstor für Nord-Mindanao verbessern soll. 'Das Bukidnon Airport Development Project ist ebenfalls fast fertiggestellt und soll bis Dezember 2026 eingeweiht werden. Sobald es in Betrieb ist, wird es die Zugänglichkeit verbessern, die wirtschaftlichen Verbindungen stärken und den Tourismus, Handel und Investitionen unterstützen', sagte er weiter.
Die Straßeninfrastruktur bleibt ebenfalls eine regionale Priorität. Oaminal sagte, dass die geplante Central Mindanao High Standard Highway, insbesondere der Abschnitt Cagayan de Oro-Malaybalay, die Reiseeffizienz verbessern und die Konnektivität zwischen Nord-Mindanao und Davao stärken soll. 'Der Central Mindanao High Standard Highway, Abschnitt Cagayan de Oro-Malaybalay, wird vorangetrieben, um die Reiseeffizienz und die regionale Konnektivität zwischen Nord-Mindanao und Davao zu verbessern, mit bereits gesicherter Finanzierung durch JICA und derzeit laufendem detailliertem Ingenieurdesign', sagte Oaminal.
Der Rat verfolgt auch das vorgeschlagene Elevated Walkway Project entlang des Butuan-Cagayan de Oro-Iligan Road Corridor, um die Fußgängermobilität und die Verkehrssicherheit zu verbessern. Gleichzeitig unterstützt der RDC die Verbesserung und Erweiterung wichtiger Seehäfen in Ozamiz, Jimenez, Plaridel und Sultan Naga Dimaporo. Oaminal sagte, dass das Sultan Naga Dimaporo International Port Development Project in Lanao del Norte die Konnektivität der Region mit der Brunei Darussalam-Indonesien-Malaysia-Philippines East ASEAN Growth Area (BIMP-EAGA) stärken wird.
Das Projekt erhielt 534,99 Millionen PHP im Rahmen des 2026 General Appropriations Act, während weitere 200 Millionen PHP für 2027 für den Bau, die Entwicklung, Verbesserung und Rehabilitation von Hafenanlagen vorgeschlagen wurden. 'Seit 2023 wurden 200,31 Kilometer Farm-to-Market-Roads in der gesamten Region finanziert, mit 72,44 Kilometern vollständig fertiggestellt, und mit zusätzlichen 74,67 Kilometern, die für die Umsetzung im Jahr 2026 programmiert und finanziert wurden, was unser anhaltendes Engagement für die Verbesserung der landwirtschaftlichen Konnektivität und die Erweiterung der wirtschaftlichen Möglichkeiten in ländlichen Gemeinden widerspiegelt', sagte er.