Umweltgruppen fordern Ende der illegalen US-E-Waste-Importe

Umweltgruppen haben die illegale Einfuhr von elektronischem Abfall aus den Vereinigten Staaten in die Philippinen scharf verurteilt. Die Task Force END E-WASTE IMPORTS stellte in einer Pressekonferenz in Quezon City fest, dass gefährlicher Elektronikschrott über die Subic Bay Freeport Zone ins Land gelangt.

Die Task Force END E-WASTE IMPORTS besteht aus mehreren Umweltorganisationen, darunter BAN Toxics, Basel Action Network, Global Alliance for Incinerator Alternatives Asia Pacific, Break Free From Plastic Asia Pacific, Kalikasan People’s Network for the Environment, Greenpeace Philippines, Ecowaste Coalition, Center for Environmental Concerns Philippines, Pangasinan People’s Strike for the Environment, Central Luzon Environmental Action Network und Kabataan Partylist.

Die Task Force präsentierte alarmierende Bilder von Fabriken in Subic, die mit Elektronikschrott beladen sind und diesen der Sonne und dem Regen ausgesetzt haben. Diese Erkenntnisse stammen aus einer Überwachungskampagne namens Operation Can Opener, die von der globalen Abfallhandelsbeobachtungsorganisation BAN durchgeführt wird. BAN verfolgt den Transport von gefährlichen Abfällen und sendet Warnungen an die Zielländer.

Seit März 2025 hat BAN 14 Warnungen an das Bureau of Customs und das Department of Environment and Natural Resources gesendet. Diese Warnungen betrafen insgesamt 234 Container mit verdächtigem Elektronikschrott und einen Container mit Plastikabfall. Das Bureau of Customs erklärte jedoch, dass es aufgrund einer Entscheidung des Regionalen Gerichtshofs von Manila im April 2025 keine Maßnahmen gegen diese Sendungen ergreifen könne. Das Gericht hatte die Subic Bay Freeport als separaten Zollbezirk bestätigt.

Thony Dizon, Kampagnen- und Advocacy-Offizier von BAN Toxics, kritisierte die Gerichtsentscheidung. Diese Entscheidung untergrabe die Umweltgesetze des Landes und die Verpflichtungen aus der Basel-Konvention, einem globalen Abkommen über den grenzüberschreitenden Transport gefährlicher Abfälle. Die Philippinen sind Vertragspartei der Basel-Konvention, die Vereinigten Staaten hingegen nicht.

Dizon betonte, dass die Einfuhr von gefährlichem Abfall aus einem Nicht-Vertragsstaat wie den Vereinigten Staaten in ein Vertragsland wie die Philippinen streng verboten sei. Ausnahmen seien nur möglich, wenn es bilaterale, regionale oder multilaterale Abkommen zwischen Vertragsstaaten und Nicht-Vertragsstaaten gibt, die gleichwertige oder stärkere Umweltschutzmaßnahmen vorsehen.

BAN hat zudem Bedenken hinsichtlich eines möglichen bilateralen Abkommens zwischen den Vereinigten Staaten und den Philippinen geäußert. Jim Puckett, Mitbegründer und Chief of Strategic Direction von BAN, erklärte, dass ein solches Abkommen die Basel-Konvention verletzen und das erste Mal wäre, dass die Vereinigten Staaten ein bilaterales Abkommen mit einem Entwicklungsland zur Ausfuhr potenziell gefährlichen Abfalls schließen.

BAN und BAN Toxics sind derzeit in Genf, Schweiz, für die 15. Sitzung der Open-ended Working Group der Basel-Konvention. Dort haben sie auf ein „Compliance-Notfall“ hingewiesen, das die Struktur der Basel-Konvention bedroht. BAN und andere NGOs haben auch einen offenen Brief an die US-Botschaft in Manila gesendet, um ihre Besorgnis und Ablehnung eines solchen bilateralen Abkommens zum Ausdruck zu bringen.

Kabataan Partylist Vertreterin Atty. Renee Co kritisierte die Subic Bay Management Authority. Diese Behörde setzt sich dafür ein, dass Freihandelszonen wie Subic zu Basel-Konventions-Freizonen erklärt werden. Diese Position wurde während einer Sitzung des Unterhauses Umweltausschusses zur Änderung des Republic Act 6969 oder des Toxic Substances and Hazardous and Nuclear Wastes Control Act deutlich.

Co betonte, dass sie sich gegen jede Maßnahme wenden, die Sonderausnahmen für Freihäfen von den Umweltgesetzen und internationalen Verpflichtungen schafft. Dies mache aus den Philippinen eine Opferzone für den Profit ausländischer Unternehmen und den Abfall reicher Nationen.