Bau einer neuen Agrarstraße in Nueva Vizcaya gestartet
EditDA mit dem Bau einer neuen Straße für den Agrarsektor begonnen. Das Projekt mit dem Namen Pangawan-Banao FMR hat eine Gesamtlänge von 10,86 Kilometern und ein Investitionsvolumen von rund 310,9 Millionen Pesos.
Die Finanzierung der Straße erfolgt über das durch die Weltbank unterstützte Programm 'Philippine Rural Development Project Scale-Up' (DA-PRDP). Dabei fließen 248,7 Millionen Pesos aus einem Darlehen der Weltbank in das Vorhaben, während die nationale Regierung 31,1 Millionen Pesos beisteuert. Die lokale Regierung übernimmt ebenfalls einen Eigenanteil von 31,1 Millionen Pesos. Den Bauauftrag erhielt laut Angaben des DA-PRDP das Unternehmen Omengan Construction and Development Corp.
Die Kosten für das Projekt belaufen sich auf etwa 28,6 Millionen Pesos pro Kilometer. Damit liegen sie deutlich über dem vom Landwirtschaftsministerium angegebenen Durchschnitt von 15 Millionen Pesos für zweispurige Betonstraßen im Agrarsektor, wobei das Ministerium darauf hinweist, dass die Kosten je nach Gelände und Umfang variieren können.
Landwirtschaftsminister Francisco Tiu Laurel Jr. erklärte, dass Straßenprojekte entscheidend seien, um Landwirten den direkten Zugang zu Märkten zu ermöglichen, Produktions- und Transportkosten zu senken und die Ernährungssicherheit zu gewährleisten. Durch die Verbindung entlegener Agrarflächen mit kommerziellen Zentren könnten zudem Lebensmittelpreise für Verbraucher gesenkt und die ländliche Entwicklung gefördert werden.
Das neue Straßennetz soll ein 4.191 Hektar großes landwirtschaftliches Gebiet erschließen, das vor allem auf hochwertiges Gemüse und Kaffee spezialisiert ist. Davon profitieren voraussichtlich 1.078 Einwohner in den Barangays Pangawan und Banao, darunter 251 indigene Familien und 192 landwirtschaftliche Betriebe. Es wird erwartet, dass das jährliche Verkehrsaufkommen um 2 % steigt, während die Anbauflächen für Tomaten und Kaffee jährlich um 2 % bzw. 1 % wachsen könnten.
Das Projekt startet vor dem Hintergrund einer verstärkten Kontrolle staatlicher Ausgaben für Agrarstraßen. Im Januar warnte Senator Francis „Kiko“ Pangilinan, dass Personen, die Gelder für solche Straßen stehlen oder missbrauchen, zur Rechenschaft gezogen werden könnten und mit Anhörungen im Senat rechnen müssten. Er betonte, dass Schutzmaßnahmen implementiert wurden, um Korruption bei der Umsetzung dieser Projekte zu verhindern.
Das DAR teilte zudem mit, dass seit Beginn der Regierung von Präsident Ferdinand „Bongbong“ Marcos Jr. im Jahr 2022 insgesamt 537 Agrarstraßen-Projekte abgeschlossen wurden. Diese Projekte umfassen eine Gesamtlänge von 435,807 Kilometern und kommen 155.123 Begünstigten der Agrarreform zugute.






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